“枭龙”/“雷电”战机座舱，明显比西方第二代战机座舱先进，但与第三代战机比尚有些许差距

　　从歼-7到JF-17

　　JF-17的中国名字叫“枭龙”FC-1，不过中国的航空工业界的人士还是习惯将这款战机称为“超-7”，因为“超-7”是该机曾经使用时间最长的一个名字。

　　20世纪80年代末，曾大量装备中国歼-7战斗机的巴基斯坦空军提出，需要一种性能在歼-7之上的轻型战斗机，巴空军把这一新机的采办计划称为“军刀2”(也有称“佩刀2”)。很快，中国接手了“军刀2”计划，并将新机命名为“超-7”(取“超过歼-7之意”)。1989年，巴基斯坦终止了“军刀2”计划，而中国并没有放弃“超-7”的研制。

　　1998年，巴基斯坦成功地进行了核试爆，美国随即对巴进行了制裁，包括F-16战斗机零配件在内的军事装备遭到了禁运。1999年，巴基斯坦与中国签定了联合研发新型战斗机的正式合同，新机由中国航空工业第一集团公司下属的成都飞机工业集团公司和成都飞机设计研究所负责研制，蛰伏10余年的“超-7”计划开始全面发力。

　　2001年，“超-7”战机完成初步详细设计；2002年完成详细结构设计并开始建造01号原型机；同年11月，“超-7”的1：1全尺寸模型在珠海航展上亮相。2003年8月25日，“超-7”01号原型机在成都首飞成功。本报记者为此专程赴蓉采访，在拿到研制方的新闻资料后发现，新机已经被更名为“枭龙”FC-1(巴方名称“雷电”JF-17)，而“超-7”这个名字已经永远成为了历史。

　　巴基斯坦将80%的兵力都集结在印巴边境附近特别是巴控克什米尔地区。巴基斯坦空军把印度空军列为首要作战对象。印度空军目前仅战斗机就有700多架，其中包括大量的米格-29、苏-30、幻影-2000等先进型号，而巴基斯坦空军的作战飞机总数不超过400架。

　　自2000年以来，巴基斯坦的军费连续4年没有出现大的增长。由于国家经济实力的局限，巴基斯坦空军无法在装备采购中投入大量资金，因此对所购买的战斗机提出了性价比要求：

　　早在JF-17

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