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| 我空军已开始着手建立近距空中支援能力 |
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,火炮在设计、制造和使用方面有了一系列变化,大大加快了火炮更新换代的步伐。现代火炮早已不是单纯的机械装置,而是与先进的侦察、指挥、通信、运载手段以及高性能弹药结合在一起的完整的武器系统。目前身管火炮射程已经在40公里以上,而多管火箭系统的射程亦达到了200公里左右,与此同时随着配套的精确制导炮弹和自动化指挥控制系统投入运用也让火炮的火力支援精度和效率都得到大为提高,精确制导炮弹让传统炮兵可以高效率从远距离进行精确打击和攻击移动目标的能力,而指挥官可以最大限度地利用广阔战场上的可利用的火力支援武器,如美国的“阿法兹”(AFATDS)为计划、协调与控制所有火力支援武器(野战火炮、迫击炮、近空支援、海上炮火、攻击直升机和进攻性电子战),为执行火力对抗、遮断和在近程与纵深作战中压制敌人目标提供了综合的、自动化支援手段。"阿法兹"使用陆军作战指挥系统的战场功能模块使用的非研制、加固的通用硬件和软件。"阿法兹"利用目标价值分析结果,排定目标优先次序,从所拥有的火力支援武器中选择最佳的武器系统,并协调目标捕获和传感器资源,以便得到目标信息和目标损伤评估数据。而武装直升机的出现又让陆军得到了渴望已久的“空中火力”,实际上由于战后喷气机的速度的增加其对起降场地的要求也随之增大,因此离前线也越来越远,同时战线也可能很快变化,那么固定翼战机反应时间就明显变慢,加之其隶属于空军,所以地面部队抱怨通过联合指挥部要求空中支援,而攻击机从远方的机场起飞到达战场时要么战斗已经结束,要么敌我陷于胶着状态而难以施展。而武装直升机对起降场地的要求就小的多,并且可以长时间的在战场附近滞留。同时由于隶属陆军可以迅速提供火力支援。武装直升机具有的全方位飞行和独特的悬停性能,实战中在距地面30米以下甚至“一树之高”,充分利用地形、地物的掩护,在战场的实际环境中,根据对方地面、地上及空中固定和移动目标的位置和运动态势,通过变换方位来合理占位,并且通过改变速度和高度机动贴地飞行,利用对方间隙和盲区疾速突进有效地控制战场上空,只有这样才能充分掌握主动和有利时机,这些是武装直升机先天独有功能甚至可以为空军提供额外的支援,如海湾战争,美国利用以AH-64组成“诺曼底特遣队”摧毁伊拉克两个雷达站,为空军后继的攻击开辟了道路,甚至整个战争期间AH-64都有在进行这种另类的DEAD行动,实际上由于直升机特有的超低空飞行能力让其成为传统防空系统尤其是固定或者半机动防空系统的“杀手”。而在陆地战场上,武装直升机的出现又催生陆航自己的FAC-侦察直升机的出现,如为AH-64提供侦察及信息支援的OH-58D,其装备有红外成像摄像机,CCD和激光指示/照射系统,可以执行空中攻击和地面火炮系统提供支援。AH-64另外其还可以让陆军在国防预算这块大蛋糕里面得到更大的份额,不过从现在的科技水平而言,武装直升机载油量和载弹量仍然比较有限,作战半径偏低。特别是其采用的旋翼系统让其生存能力降低。特别是在城市和反恐/游击战这样的场合,前苏联入侵阿富汗就曾有近百架MI-24在执行反游击作战损失,美国的AH-64也装甲部队未到位之前也迟迟不敢进入科索沃,而在伊拉克战争中面对防空火力不那么的强烈的伊拉克地面部队AH-64也曾经刹羽而归。而比其轻,小的侦察直升机就显得更加脆弱。因此在伊拉克战争后期,美国的AH-64的行动均在E-8JSATR和A-10的支援下才开展行动,并取得了较好的效果。
虽然FAC概念不属于什么新鲜事物,但对于我国来说仍旧属于未涉足的领域。长期以来我国空军基本在国土防空这个框架进行作战能力的构建,有限的空地行动也局限于近纵深遮断行动,如我国强击机部队的训练活动多以攻击对方纵深内重要目标为主。基本上类似于炮兵的火力准备,在步兵发动进攻前进行空袭拔除火力点,而不是与陆军作战整合为一体,进行真正的空地一体战,由于这种作战行动由空军进行事先的规划,而不是地面部队直接呼叫空中支援,这种局面造成FAC成为一个空缺,实际上在我国的历次演习中似乎也没出现过地面部队联络引导员这个角色。按照国外的说法;“中国空军还缺少进行近距空中支援所必需的装备,训练,另外地空协同训练也存在诸多不足。“这应该和我国比较重视炮兵支援的传统有关,在我国历次战争中,炮兵均当仁不让成为火力系统的主力,特别是80年代的中越边境反击作战,大量的运用火炮成为战争中标志性画面。为此炮兵在我国有“战争之神”的美誉。经过多年的建设我国已经形成远,中,近,导弹及火炮结合的综合陆地火力支援体系。可以说充分弥补了我国空军近距支援能力不足的缺点,不过炮兵天生机动能力差,特别是我国未来战争为渡海登陆作战。这就注定在战争初期,炮兵处于“英雄无用武之地”的尴尬境地。虽然我国主力战舰拥有双联130毫米自动舰炮这样 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] 下一页 |
| 点击数: 更新时间:2008-4-17 9:39:40 |
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