再来看另一项重要技术指标──防护能力。美国的M1A2车体和炮塔的装甲厚度相当于600毫米和700毫米的均质装甲，德国的豹2A6车体和炮塔的装甲厚度相当于580毫米和700毫米的均质装甲，日本的90式车体和炮塔的装甲厚度相当于500毫米和560毫米的均质装甲，由此看来，我们的ZTZ99主战坦克与西方坦克的防护水准基本上在同一层次上。

　　再来看机动能力。西方国家工业基础雄厚，发动机水准高、动力传动系统的可靠性好，我们的坦克无论与M1A2、豹2A6或者90式相比，还有一定的差距。不过随着我国新一代大功率1103千瓦(1500马力)发动机的研制成功，这种差距将进一步缩小。

　　贝贝以为王哲荣院士对中国ZTZ-99式主战坦克的评价既客观又公允，并没有丝毫夸大的成分。

　　八现如今，主战坦克的发展已经走到了穷途末路了吗？中国主战坦克研发的技术储备情况怎样？前景如何？
　　有一种观点认为，随着反坦克制导技术和弹药技术的进步，主战坦克的发展已经走到了尽头。

　　中国北方车辆研究所所长毛明博士据理力争：

　　近些年来，随着制导技术和弹药技术的发展，反坦克武器的发展确实比较快，种类多，威力大，在与坦克发展的比较中俨然有了优势。其实，坦克技术在近些年也有很大发展，坦克在将来的战场上仍然会大有用武之地，不能说到了穷途末路。要不要发展主战坦克，我们可以从技术和产品两个方面来探讨。

　　从技术上讲，坦克技术正在发生变革，一旦新型的坦克技术得到运用，其火力性能、防护性能、机动性能和资讯化水准都会有很大提高，在与以反坦克导弹为代表的反坦克武器的对抗中不再吃亏，反而会有一定的优势。为了提高坦克的机动性，我们开展了大功率发动机、电传动、综合传动和车体轻量化研究。一旦这些技术投入使用，将会大大提高主战坦克的机动性。在火力方面，我们也进行了大量的基础研究，包括新型电磁炮研究、大口径火炮研究和炮射导弹研究等，这些技术能够大幅度增大主战坦克的火炮威力和打击距离。一直以来，反坦克武器在机动性和火力方面在与坦克的对抗中占有优势。我们经过悉心研究，提出新型综合防御系统的防护概念，提高了坦克的性能，化解了反坦克武器的这一优势。综合防御系统的概念，涵盖了隐身、镭射报警、压制观瞄、灭火抑爆、反应装甲、复合装甲、超近反导等技术。首先让反坦克武器难以发现坦克目标，如果被发现，坦克能够在反坦克武器发动攻击前摧毁其观瞄系统，若来不及摧毁反坦克武器的观瞄系统，就启用主动防护系统，摧毁来袭弹药，如果主动防护系统失效，最后还可以依靠反应装甲和结构装甲保护车体和乘员。这种综合防御系统融入了防护和火力两方面技术，包含了主动进攻的概念，使坦克摆脱了过去被动挨打的局面。在资讯化方面，坦克发展也是大有可为的。未来坦克作为基本作战单元，除负责火力打击任务外，还担负着战场监视、资讯采集、资讯传输等任务。我们开发的综合电子资讯系统就融合了火控系统、综合防御系统、通信系统、定位导航系统等分系统，可以对密集型坦克电子系统进行资讯综合和功能综合，大大提高了坦克的资讯化水准。可以说，尽管反坦克武器发展比较快，但随着这些储备的坦克技术得到运用，坦克在与反坦克武器的较量中仍会稳占上风。


　　从产品的角度来看，我们要不要主战坦克，发展不发展主战坦克，主要是看战争的形态和作战的需要，打什么仗就要开发什么武器。具体到我们国家，因为我国基本的国防政策是“守家卫土”，不搞侵略，在“守家卫土”国防政策下，陆军仍然是国防中坚力量，以主战坦克为主要突击兵器的陆军装甲机械化部队是能在任何条件下进行地面作战、夺取要地并保持战果的主要突击力量。所以说我们国家的坦克发展并没有走上末路，还是大有前途的。（资料来源：《铁马冰河入梦来──专访中国北方车辆研究所所长毛明博士》）

　　从毛明博士的谈话中，朋友们看出哪些门道了呢？

　　到现在为止，贝贝仍然也没有弄明白：要说中国ZTZ-99式主战坦克的性能被严重高估了的话，那么究竟是被谁“严重高估了”呢？

　　补充文章

　　其实那位“热带探戈”的说法错误百出! 可惜各军网上军盲一堆还被他唬得一愣一愣的,
　　几年前还有位仁兄写了篇长篇大论提出Z

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