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| 中国“红箭”-9反坦克导弹系统 |
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面的越野机动,而且具有涉水和浮渡性能,在松软、泥泞路面也可正常行驶,乘坐舒适、密封可靠。
车内配套设备包括:微光驾驶仪、车长显示器、通讯设备、三防装置、自动灭火装置、烟幕弹发射装置和辅助武器等。
检测维修设备 检测维修设备集装在方舱中,以便于在战场环境使用和运输。其功能为快速检测和维修武器站。采用先进的计算机硬件及智能化软件平台,多层窗口形式的人机界面,可将设备故障定位于可更换电路板和备件水平,并可完成更换和维修。
模拟训练器 模拟训练器装备到导弹连,配属于导弹班,用于射手练习瞄准、发射、跟踪目标等射击操作训练。模拟训练器应用计算机成像技术以及多媒体技术,声像逼真地模拟目标和背景。
性能特点
“红箭”-9是世界上较先进、功能完备的车载反坦克导弹武器系统之一,从目标搜索到导弹发射、跟踪、自动装填等多方面都高度自动化,属于世界一流的反坦克导弹武器系统。“红箭”-9反坦克武器系统凝聚了众多领域的高新技术,可在轻型车、履带车、舰船、直升机等多种平台上使用,通用性强。其技术与性能特点如下:
射程远 “红箭”-9有效射程为100~5000米,据设计和试验表明,导弹的实际射程已超过5000米,在直瞄射击对抗时可先敌开火。
威力大 “红箭”-9采用了新型的战斗部和引信。导弹战斗部,按作战使用需要设计成串联战斗部,既能对付未装反应装甲的坦克,也能对付装有反应装甲的坦克。静破甲垂直穿透厚度可达1200毫米,而美国“陶”-2A重型反坦克导弹的静破甲垂直穿透厚度仅为1040毫米。“红箭”-9动态条件下击穿带或不带PBFY-1标准反应装甲的320毫米/68。均质装甲钢靶,这一穿甲能力可以摧毁世界上任何现役主战坦克,可谓“一击必杀”,其威力达到国内领先、国际先进水平。
抗干扰能力强 “红箭”-9配有完全国产化的昼夜观瞄系统,可以在昼夜和各种烟、光、雾及常见自然背景、各种气象条件下打击运动或静止的装甲目标,具有很强的全天候作战能力,还具有对付敌主动干扰的能力。
精度高 “红箭”-9采用了电视测角、先进可靠的激光指令传输制导、数字化控制等先进技术,导弹命中精度高。发射导弹后,射手只需将瞄准线始终对准目标即可,制导装置会自动发出激光指令,控制导弹飞向目标。导弹在中远距离上对目标的命中率大于90%,近距离对目标的命中率大于70%。此外,“红箭”-9采用的先进跟踪、随动系统能根据操控的要求,在车辆倾斜、运动等状态下完成对目标的搜索、跟踪,同时,可对运动速度变化极慢的目标实施跟踪、瞄准,其水平国际领先。
良好的夜战能力 “红箭”-9配有较为先进的热像瞄准具,且载车配有夜间微光驾驶仪,可保证武器系统在夜暗条件下能够机动作战,更好的发挥我军夜间作战特长。
图5:
突出的机动性 “红箭”-9以4×4高机动轮式装甲车为发射车,越野性能良好,对软地面具有良好的通过性能,并具有浮渡性能,适用于多种地形并便于快速机动作战。可以配属给战斗部队,也可以独立组成战斗单元完成作战任务,作战配属机动、灵活。
操作简便、火力密度大、生存能力强 “红箭”-9使用先进的导弹自动装填装置,能在行军和静止状态完成导弹的自动装填、自动抛弹等复杂动作,使发射车快速进入战斗状态,提高了使用操作的简便性;采用四联装发射装置,提高了火力密度;采用装甲发射平台,装甲外表涂有吸波材料及迷彩漆,可有效对抗雷达、红外探测;装有三防、灭火、烟幕等装置,提高了生存能力。
综上所述,“红箭”-9是一种射程远、威力大、精度高、抗干扰能力强、昼夜使用、便于快速机动作战的轮式装甲车载反坦克武器装备,同时还配备了模拟训练和维修检测设备,保证武器系统的训练和维修,能很好地满足部队作战使用的需要,增强了我军反坦克作战的能力。 衍变:挑战新高
由于“红箭-9”起点高,为未来的发展打下了良好的基础,可在多种平台上使用,如轻型车、履带车、舰船、飞机等。制导方式也可以改进到毫米波、激光驾束等。
图6:
 “红箭”-9A是在“红箭”-9的基础上研制出的改进型车载反坦克导弹系统。“红箭”-9A采用了毫米波制导方式,提高了抗干扰能力,发射装置将毫米波作为传输指令的载波或基波,把导弹偏离目标的信息以及如何进行修正的指令发送给正在向目标飞行的导弹,导弹即可不断地修正飞行轨道,直到命中目标。毫米波在穿透雾、霾、尘埃和战场烟幕方面优于光学和红外模式,且具有结构小、带宽大、波束窄和大气损耗低的优点,在使用、制造和价格方面优于光纤制导。美军最近推出的“海尔法”反坦克导弹的改进型也采用了毫米波雷达制导方式。“红箭”-9A的高精度、大威力、高效能、高效费比等特点,将在现代战争中发挥重要作用上一页 [1] [2] |
| 点击数: 更新时间:2006-2-10 12:48:19 |
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