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性能出色的中国铁马
AN总线实现系统设备间的数据交换和共享。车辆装备了北斗卫星定位和捷联惯性导航系统、小型数字电台等数字化设备。设计人员结合信息化发展需求,针对轻型轮式装甲车的特点,设计出多种不同配置性能和不同成本的车电系统,这些不同的车电系统已经在样车上实现。 
  首次在轻型车辆系统设计中引入电总体的概念,统一对原来的电气系统、传感器、虚拟显示、负载控制和三防等系统进行重新规划,从总体目标为出发点,自上而下规划了车身控制网络及外围传感器,使整个系统形成了以通用控制器为骨干节点的环形CAN通讯及智能配电网络。整体设计思路借鉴了工业PLC的发展思路,建立了一套类似的可以适应车辆需求的柔性控制网络,在提高可维修性,降低研发成本的同时,为各部件提供了总线化、智能化的发展平台,利用上层控制软件实现所需的控制逻辑。 
  VN3型轻型4×4轮式装甲车虽然采用了大量新技术,但可靠性却相当不错,试验人员在试验中进行了可靠性考核,结果比较理想。其他主要技术包括通用控制器、环形配电、环CAN和电源管理等技术,通过这些技术使VN3拥有一套具备电源管理和故障诊断功能的完备可靠的车辆电气系统。 
  采用ICCD夜视仪VN3型轻型4×4轮武装甲车安装了较先进的ICCD徽光夜视仪。ICCD微光夜视仪由微光物镜、微光ICED、军用液晶显示器、视频线、电池和控制开关等组成。把微光摄像部分安装在驾驶室外,显示屏装在驾驶员前面,两者用视频线连接。其原理是微光物镜把目标的微弱信号成像在微光ICCD靶面上,ICCD把目标像转换成视频信号输往显示屏供驾驶员现察在不开灯的情况下驾驶车辆,从而降低暴露概率;该夜视仪的优点是不受驾驶室内灯光的影响,不受观察窗玻璃的吸收、反射、清洁度的影响,成像更清晰,夜间驾驶时驾驶员像平常驾驶一样轻松,没有疲劳增加的感觉。 
  总之,VN3型轻型4×4轮式装甲车是我国完全自主研发和生产的新型轮式装甲车,具有出色的,适应新形势快速机动需求的任务执行能力。由于该车采用了大量成熟的轮式装甲车辆和民用车辆技术及部件,大大提高了整车的经济性和可靠性,使整车具有较高的教费比,所以在国际市场上具有较强的竞争力。相信不久的将来,中国铁马就会以飒爽的英姿出现在异国他乡的土地上

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点击数:  更新时间:2008-1-28 23:23:06
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