记：“这样，你们就决定选“小二黑”了。

　　李：调研回来后，我们还是进行了认真研究，最后决定，从技术上看应选用“小二黑”，不管它有没有“户口”。何况导弹研制部门讲，上正式“户口”，问题不大。如果我们选用“小二黑”，不是可以促进转为正式“户口”吗?我们还讨论了如何使用观通器材捕捉水面目标的问题。这些我们都写进了论证报告。

　　记：这么说，你们还促进了“鹰击-8”的诞生。

　　李：不敢这么说。也许是我们碰上了。领导原来也就是这么想的，后来33G用了“鹰击一8”，就是33G不用，别的舰艇也要用的。

　　以后事情就进展得比较顺利了。“四人帮”垮台后，1977年7月，在一次会议上讨论了33G型潜艇加装水上发射的飞航式导弹问题和技术方案。梁守槃院士也出席了这次会议。这次会议还讨论了另一个项目的战术技术要求，技术方案和研制问题。为这事我带着调研组，几年来，调研了有关的水声研究所、鱼雷研究所、作战系统研究所，甚至还去调研过铁道部门从法国引进的“电力推进”内燃机车，足迹遍及云南、四川、湖北和北京等地。也察觉到这些专业之间在技术问题上的不同看法和矛盾。

    记：在33G上装6枚“鹰击一8”的方案就定下来了。以后工作就顺利了吧!

　　李：但是问题还没有完。导弹已选定，艇的改装技术方案已定，剩下来的工作就是一些设计中的具体计算和绘图工作了。可是，研制导弹发射筒的单位不知道是他们未接到上级下达的任务，还是他们顾不上这种小玩意，于是导弹发射筒的研制任务就又落到了我们单位头上。最后以冯云龙同志为主，承担下来了这项任务。决定选“小二黑”，我在很大程度上是听取了他的分析意见后才上报的。

　　记：是不是这种发射筒很复杂，你们过去也没有研制过。

　　李：虽然比快艇上的导弹发射筒难度大一些，但我们这个不是研制导弹发射筒的单位还是把研制任务承担了下来。就难度讲，它比不上弹道导弹的发射筒。发射筒是耐压的，能承受33G极限下潜深度的压力。发射筒有前盖和后盖，都可以打开。打开前盖可以装弹。发射时导弹从打开的前盖出筒，而燃气从开启的后盖处排出，就象J级潜艇那样，在后盖处有一导流槽。不过，当时我们并不知道J级潜艇设计的细节。

　　记：这些发射筒是升降式的，这是怎么确定的呢?

　　李：固定式的可以省去一套导弹发射筒的升降机构，当然简单些。但是影响艇的总体性能。主要是增大潜艇水下阻力，降低潜艇水下航速，也影响到经航状态的续航力。艇的外形不光顺，好看不好看，就不去说他了。我们的33G比苏联的644型和665型苗条，好看多了。

　　但是要搞升降式的就要有一套升降机构。我们决定采用液压式的升降机构。液压升降机构装在耐压艇体外，从艇内接出液压系统的管路，在艇内操作发射筒的升降。升起时发射筒有一仰角。我们担心的是怕什么地方漏油，因为这个油压是比潜艇外的海水压力大的。还怕它卡住，发射筒升不起来，那就连导弹也发射不成了，贻误战机。

　　记：这么说，你们为了改善艇的总体性能，宁可放弃稳妥的方案不用，而去冒风险。

　　李：问题没那么严重。如果液压升降机构不成功，顶多就是再把发射筒抬起，成—仰角固定起来而已。何况液压系统的技术，我们还是有把握的。

　　在发射筒内有滑轨，导弹就挂在滑轨上。还有一个电气设定装置，是在发射前给导弹设定各种数据的。发射导弹时，潜艇的航向不一定对准目标，允许有一个偏差范围，导弹出筒后要转个角度才能飞向目标，因此要给导弹设定个转角。控制导弹飞行的数据也要输入。1980年就进行了导弹发射装置陆上发射模拟弹试

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