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| 中国最新大连115导弹新驱重要资料曝光 |
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但是我们购买＂里夫＂－Ｍ的一个重要原因就是装备该系统的１１５具有１７０所不具备的反弹道导弹功能，４８Ｎ６Ｅ在１９９５年成功地进行了反＂飞毛腿＂导弹的试验，显然１１５舰的目标之一就是瞄准弹道导弹防御去的，保证京津塘地区免受弹道导弹的威胁，在战术使用上可能会和陆基的Ｓ－３００ＰＭＵ１／２衔接，形成我国自己的战区导弹防御系统（ＴＭＤ）。因此答案很明显，１１５舰与１７０舰不同的是：后者主要负责舰队的区域防空，而前者则兼负战区导弹防御的责任。当然，将来１７０的型号在改进后具备了对付弹道导弹的能力，那么１７０等舰也会加入到战区导弹防御的体系中来，但目前＂里夫＂－Ｍ仍然是最成熟最可靠的选择，因此１１５舰极具战略意义，这也说明中国对于战区导弹防御的迫切需求，要在最短的时间内打造初具规模的战区导弹防御能力，明眼人也应该从中读出中国对于台海局势的判断和决心。
有了好弹还要有＂眼力＂，在对空探测方面，从略微加强的前桅来看，这里的制高点还会被与１６８相同的＂顶板＂所占据。ＭＲ－７１０＂顶板＂雷达是俄自７０年代发展的一种采用频扫体制的三坐标对空搜索雷达。该雷达研制至今有多达７种的衍生型号，现已装备俄海军＂现代＂级、＂无畏＂级等大中型作战舰艇，是其目前较为先进的舰载搜索雷达。其雷达频段为Ｅ／Ｈ，缝隙天线背靠背倾斜安装而成，扫瞄率比单面雷达提高了一倍。该雷达除具有对空、对海目标侦测的能力外，还有空中管制和低空补盲的功能。其主要特点是抗电子干扰能力强、自动化程度高，性价比佳。１６８装备的是最新型的ＭＡＥ－５。在原有型号基础上，ＭＡＥ－５的发射功率翻一番，达到９０千瓦，最远有效距离仍为３００千米，但对战机和导弹的探测距离提高了２０％。至少在目前，国内在研的同类产品在性价比和可靠性两项还难与其比肩，这也是我们采用＂顶板＂的主要原因。
后桅也应该是我们大家十分熟悉的＂圆球＂了。该＂圆球＂对外宣称为＂某型先进搜索雷达＂，主要用于低空补盲和对海搜索，具体型号和参数还不得而知，但是前年国防电子展上展出的ＳＲ６４应该就是其外贸版本。后桅后面的舱室顶部可以确定将安装１部类似５１７型的米波雷达天线用于远程警戒。开始的时候认为Ｓ波段的３０Ｎ６Ｅ１＂墓石＂相控阵雷达已经具有远程预警能力，另外再配备米波雷达似乎有画蛇添足之嫌；细想来，米波雷达本身具有一定的探测隐身目标的能力，而且技术成熟价格低廉，如果舰上有足够空间的话，使用米波雷达作为相控阵雷达的配合与补充倒也是一种不错的选择，两者还可以相互间隔开机，延长各自的使用寿命。俄罗斯《ＡＲＭＳ》杂志曾提到中国继续使用５１７或其改进型米波雷达，不仅仅是因为探测距离远，更多的是出于反隐身的需要。美国《信号》杂志也认为中国一如既往地在新下水军舰上安装采用国际合作成果的ＶＨＦ和ＵＨＦ波段的米波雷达，对于隐身飞行器来说已经是一个不能忽视的威胁。我国也曾将包括歼－７、轰－６等多种现役飞机改装成隐身试验机，不仅为我国研制下一代隐身作战飞机提供大量的数据材料，相信也为我国（舰载）米波雷达的反隐身能力提高做出了应有贡献。的确，在战时驱护舰可以前出部署充当保卫重要城市或战略基地的雷达哨舰，反隐身能力需要特别地考虑，装备米波雷达无疑是有效实用且价格便宜的选择。波长越长，反隐身效果越好，虽然精度也会随着波长的增加而越来越低，但是对于探测距离几百千米的远程雷达来说，这点误差是完全可以接受的。
也许有人还不满＂里夫＂－Ｍ的发射装置，其实与美国的热发射系统不同，＂里夫＂－Ｍ的冷发射系统要承受导弹弹射时产生的强大后坐力，推测为了减轻甲板受力，应该在上下层甲板间设立连接体，使发射时的后坐力由两层甲板共同承受，而如果给每个发射筒都单独设立连接装置势必造成整个发射系统复杂臃肿，而如果导弹发射筒采用围绕连接体的环型布置则可以使整体结构紧凑，而且缓冲效果要大大好于前者。在长度上连接体可以适当地留有余量，以方便挂装不同长度的发射筒，提高发射装置的通用性。这应该是＂里夫＂－Ｍ等发射系统为什么采用左轮式结构的重要原因之一，有报道说＂里夫＂－Ｍ可以很容易的换装Ｓ－３００ＰＭＵ－２的导弹，其意义不言而喻。
最后要提到的就是＂里夫＂－Ｍ比美国卖给日本的２套＂宙斯盾＂报价便宜了好几个亿，性价比极高。上一页 [1] [2] [3] [4] [5] |
| 点击数： 更新时间：2008-4-25 10:25:15 |
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