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| “远望”号系列航天测量船 |
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远望1/2号
远望一号船是我国第一代综合性航天远洋测控船。主要担负卫星、飞船和火箭飞行器全程飞行试验测量和控制任务。
远望一号船于1977年8月31日在江南造船厂建成下水，船总长191米，船宽22.6米，船高38米，平均吃水7.5米，满载排水量21157吨。1978年部队正式组建，25年来，船先后30次远征大洋，总航程20.8万余海里，累计航时17376.1小时，出海总天数1166天，圆满完成了我国洲际导弹、潜射导弹、通信卫星、气象卫星、导航定位卫星和“神舟”号飞船以及澳星、亚太二号、菲律宾星等34次重大科研试验任务。
远望二号远洋航天测量船是我国第一代综合性航天远洋测控船，主要承担我国航天飞行器的海上测量、控制、通信和打捞回收任务，是我国航天测控网的重要组成部分。特别是在中国载人航天工程海上测控中，它担负着天地话音传输任务，让中国飞天第一人杨利伟在太空中与地面成功进行了天地通话。远望二号于1977年下水，船长192米，宽22.6米，高38.5米，满载排水量2.1万吨，最大行速20节，自持力100天。先后27次圆满完成了亚洲一号、东方红三号、风云二号、烽火一号等卫星和神舟号试验飞船的重大海上测控任务。创下了中国航天远洋测控史上“六个之最”和“四个首次”的纪录。 |
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远望3号
远望三号船是我国第二代综合性航天远洋测控船，主要担负卫星、飞船和其他航天器全程飞行试验海上测量和控制任务。全船集中了20世纪九十年代科学技术精华，汇集了我国当今船舶、机械、电子、气象、通信、计算机等方面的先进技术，其硬件设施达到了国际先进水平。远望三号船长180米，宽22.2米，最大高度37.8米，满载排水量1.7万吨，吃水深度8米，巡航速度18节，最大航速20节，续航能力1.8万海里。1995年底投入使用以来，远望三号船先后13次远征三大洋，圆满完成了14次国家级大型试验海上测控任务，1999年11月首过“好望角”，总航程达16多万海里，累计海上作业675天。
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远望4号
“远望四号”由曾首航南极的“向阳红10号”科学考察船改装而成，此次改装共改造、 更新、修理、特装了4大类、400余个工程项目，主要对航天测量、航海气象、通信导航、船体结构、动力装置、甲板机械及房舱进行了重大改造。改装工程由江阴澄西船舶修造厂承担。1999年7月完成中修技术改装，正式交付中国卫星发射测控系统部海上测控部使用。
有关专家对“远望四号”船验收时认为，通过增加新波段大型遥测设备，可以满足国际联网的需要；通过更新通信和计算机设备，提高了计算机网络化程度，数据传输率提高了数百倍，并增加了语音传输功能；气象情报的获取和气象预报的能力有了增强，从原来单一的太平洋区域扩展到全球三大洋；结合技术改造和更新，对甲板面天线和设备进行了调整，布局更趋合理，进一步提高了船舶的稳定性；其主要技术指标满足航天测控要求，船员海上长期作业所需的生活保障条件也有显著改善。
排水量:10895吨
船长:156.09米
型宽:20.6米
型深:11.5米
设计水线长:140.0米
设计吃水:6.8米
远望5号测量船 |
此前，中国海军建造了4艘航天测量船，为“远望1”至“远望4”号。其中，1、2号船服役于1979年，满载排水量18000吨，并在1990年代进行了大规模现代化改装。3号船的排水量与1、2号舰大致相当，但装备有较排水量1 1000吨，由其它船改造而来。 3号船1995年服役，4号船1996年服役，不仅从事卫星测控，也服务于导弹试验。4艘船后部均有直升机甲板，但无机库。
“远望5”号是全新的一型船只，2007年9月服役，预计将代替老旧的1号船。用来代替2号船的新船正在建造。
该船由上海江南造船厂建造，排水量25000吨。主船体形状类似920型医院船，桥楼张出两舷，上层建筑正面向内倾斜。该船甲板几乎为全通甲板，船体干净整洁，船首甲板设有低矮的舷墙，从外形看类似干船首楼结构。
甲板室从桥楼延伸至后部飞行甲板前端，后方两舷每侧各设有2艘救生艇。烟囱呈向舷外倾斜状设置，与此前风格完全不同。
船顶甲板中部是观测天线，包括2部大型抛物面天线和1部小型抛物面天线，与“远望3”号相同。该船后部还有大型天线罩，桥楼设有卫星通讯天线罩。
中国海军利用统一的船体和主机，建造不同类别的舰艇，已有很多案例。该船和920型医院船、福池型补给舰的关系，也是最好的说明。 |
| 点击数： 更新时间：2004-7-16 21:25:22 |
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