良好的约束系统，采用了新的负过载系统／9089型背带。

　　人／椅分离系统两套自动分离系统.一l

　　应急手动分离系统，高可靠性。

　　适用于3%～98%百分位乘员。

　　具有良好的穿盖功能。

　　弹射速度范围：0～1000千米，时。

　　弹射筒工作最大过载≤16.过载

　　增长率≤150g/秒。

　　动态响应指数(DRI)：≤18

　　5型系列是以弹射筒+椅背火箭为动力的弹射救生座椅，空中人，椅水平分速增加，改善了“0-0”弹射性能。

　　采用电子程序控制器，通过采集弹射瞬间的速度及高度，确定最佳人／椅分离和射救生伞时间，射救生伞时间0.5～16秒，提高了低空不利姿态下的救生性能。

　　采用了出舱稳定装置和两点连接的稳定伞，提高了人，椅的稳定性及人体抗过载的能力。

　　采用了燃气作动的挡臂装置，提高了乘员承受高速气流吹袭的能力。

　　具有良好的穿盖功能。

　　弹射速度范围：0～1200千米/时。

　　弹射筒工作最大过载：≤16；过载增长率：≤150g/秒

　　满足美军标MIL-S-18471G的要求。

　　我国已从“九五”规划开始了新一代弹射救生技术的预研工作，并已取得了初步的成果。但与国外先进弹射救生技术相比还有很大差距。今后为了缩短与国外的差距，必须选准突破口，加大投资强度，研制出具有我国知识产权的先进救生系统，以实现跨越式发展。

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