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| J8II系列飞机研制、生产、装备民间人士历史考证（1984-2001） |
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声明：所有内容均来源于公开刊物及网络，如有雷同纯属偶然。
一、1984-1988年
J8II首机首飞于1984年6月12日，试飞其间（1984-1988年）共生产试飞型号4架。
J8II-0001#（生产批号） 首飞机，垂尾标有840612那架。
J8II-0002# 静力试验机
J8II-0003# （第2架试飞机） 机号058，现在试飞院使用。
J8II-0004#（（第3架试飞机） 现在SAC使用，1996年在机身上标上J8IIM到珠海欺骗世界人民。
（真正的那架新J8IIM机1996年3月首飞，现在SAC使用）
另，在601所门口还有1架机身标940629#的J8II原型机，目前还不知道什么来历。
二、1988-1989年
“和平典范”工程弃妇2架，加进口平显、下显。
J8II-0101# 现在SAC航空博览院。
J8II-0102# 现在航空博物院。
三、1990-1995年
1990年，国内使用的J8B开始生产。开始生产的是J8II（01批），共生产XX架装备空、海军。
在“和平典范”工程失败后，J8II系列的发展开始两条腿走路，一是立足国内设备小改的J8II（02批）研制，另一是大改的J8III/J8C研制。
1989-1995年间，J8II（02批）研制成功，这只是在（01批）的基础上加装、换新的雷达、平显、数传等航电系统，并不是新生产的机型，而是原来生产的50架（01批）机改装升级，目前（01批）早已全部升级为（02批）。
1993年还生产了1架J8IIACT，现在SAC使用。
四、1996-2001年
1996年SAC开始生产J8D，是在J8B基础上发展的，主要是增加空中受油能力。1996-2001年共生产xx架装备空、海军。
最早生产的是4架，11501、11502、81194、81195分别安排在广空及南航。
根据以上统计SAC之J8II系列（B/D/M）共生产xxx架，装备部队xxx架。到目前部队损失在5架左右。
五、2006——2016年
从2006年开始将陆续升级为J8H，换装PD雷达，加装PL11A、PL8B、YJ91、YJ85。
而J8B使用寿命已在10-15年以上，不会有再大升级，主要是延寿。 |
| 点击数： 更新时间：2005-5-31 9:05:15 |
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