航空档案２００７．０５ 4,o26T_r  
　　淡然 BCb+DOCP  
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　　在我国的航空工业发展史上，横亘中国空军装备４０余年的歼７系列具有非同寻常的意义。自１９６６年首架歼－７试飞以来，到去年歼７系列的最终停产，由３０余种改型组成的庞大歼７家族谱写了一部荡气回肠、波澜壮阔的民族振翅乐章。这曲乐章中，虽然整体的旋律充满了激昂，但在初期以及歼７Ⅲ的章节中，却充满了哀婉和惆怅，其中最撼人之处莫过于歼７Ⅲ。本文所讲述的就是这耐人寻味的一曲。 6 
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◆歼７大改的由来 !eM?xUM,  
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　　７０年代末，面对空军整体装备水平长期落后的局面，中央军委决定扩大歼７系列飞机的生产，并把希望放到了歼７大改的身上。 V?v"X'=  
　　文革结束后，饱经十年动乱之苦的航空工业只剩下随处可见的＂残垣断壁＂。在重整山河之后，为了尽快恢复局面，新一届的领导给予航空部门极大的关注。 -pVy~l=  
　　１９７７年１０月４日，邓小平、罗瑞卿、张爱萍等召集国务院国防工办、国防科委、国防工业各部领导人开会谈科研、装备问题。邓小平说：歼６生产了十几年了，要转过来生产歼７为主。主要用歼７更新歼６。抓科研工作要集中兵力打歼灭战，要搞好配套。军事工业要严格要求，要恢复总工程师制度。技术方面要有岗位责任

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