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| 歼－７Ⅲ的发展与反思 |
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９７８年７月中旬，成飞设计所全面开展工作，提出了初步总体方案、系统原理方案和装机配套方案。并与空军就战术要求、武器特设配备、高空救生、压力加油等方面，交换了意见。８月初上报了歼７大改飞机新品研制定点计划，并对部分成品进行了调查交底。还为会议准备了４份总报告、２９份专业技术报告、４７张挂图、１３９项成件协议书草稿及７９项试验委托书，３９项生产外协草稿。 C~}-bs[
８月１３日，第二总设计师屠基达带队，谢顺龙等１３人去孟加拉，对苏制米格－２１ＭＦ飞机进行考察。９月３０日回国，带回了一些测绘图纸、资料和样品。 Y9+g7Mr)
８月２２日，部下发了＂关于歼７大改飞机辅机预定点计划＂，第一批定点１２８项。９月１４日至２５日，在成都召开了歼７大改飞机方案论证、技术协调会议，国防工办、空军、三、四、五机部等领导机关和有关厂所共１４个单位派人参加了会议。会上经讨论，确定了歼７大改飞机的战术、技术指标和装机配套方案，签订新成品协议１０３项，纪要１２项，生产协议２３项，试验协议６２项。会上确定的五项专题会议，即强度载荷咨询会、火控系统协调会、进气道调锥系统工作会、试验及试验件生产专题会、雷达罩研制专题会， @ h W-[f
均于１１月如期召开了，进一步商讨落实了各有关问题。 xPd! $JM
１２月７日，国家经委、国务院国防工办批转了歼７大改飞机方案论证、技术协调会议纪要，文中指出：会议认为歼７大改的总体设计要认真按军委提出的原则，就是要按米格－２１ＭＦ飞机的原准机来搞。飞机的主要性能要达到原设计水平，力争武器系统性能有提高。要按照米格－２１ＭＦ飞机结合我国实际情况进行参照设计。 h~o4Nem!
１９７８年１ ２月，通过外事途径，从埃及搞到米格－２１ＭＦ和米格－２１ＵＣ飞机各一架并部分成品备件及飞机残 << 上一页 [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] ... 下一页 >> |
| 点击数： 更新时间：2007-8-5 22:32:54 |
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