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| 歼－７Ⅲ的发展与反思 |
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日，三机部下发了关于歼７Ⅲ飞机研制工作的通知。文中指出： QJ0n`$(
１、设计原则调整为测绘设计，力争在１９８３年达到设计定型。 *}=. ,r%K:
２、样机使用应充分保证测绘设计的需要，在服从测绘设计的原则下，尽可能减少零部件的损坏，尽量保持样机的完整性，以便在飞机研制过程中继续参考使用。 t 9fgE z]
３、为加强歼７Ⅲ飞机研制工作的领导，部决定成立歼７Ⅲ飞机研制现场指挥领导小组。领导小组由孙志端任组长，张金波、王南寿、谢明任副组长。 s=~@N@
９月２４日至２９日，三机部、空军在北京召开歼７大改方案论证会预备会。会议就歼７Ⅲ飞机设计方案交换了意见。 m"pxPl ~
１０月４日至１１月２４日，米格－２１ＭＦ样机测绘开始，共分１２个协调区。在做好系统安装原始记录情况下，拆除部分成品和系统零组件，共有１９个专业１８０名设计人员参加，拆除零件２３４项，做原始记录１６３份，绘制安装草图５０８Ａ４。 wIN}%``P
１０月２２日至１１月４日，三机部在南京召开了１９８０年计划会议。成飞设计所吴逢光、刘宪礼、管成家参加了会议。会上对歼７Ⅲ的提法是积极安排，具体意见是：由于战术技术要求有所变化，需要重新论证方案。待方案论证后，再安排研制进度。 7|1~cgT
１９７９年１２月底，１１２厂、０１１基地、１３２厂的技术人员陆续全部撤离。歼７Ⅲ飞机研制工作全部由成都飞机设计所承担起来。 3WRqR+W7
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