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| 歼－７Ⅲ的发展与反思 |
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少量人来所。由于种种原因，从１９７９年３月起，１１２厂、０１１基地一所、成飞的设计人员陆续撤回，系统工程设计室只剩成飞设计所人员了。１９８０年１月，三机部正式行文，撤销了歼７大改系统工程设计室。 Qv/^Lr`Q
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◆歼７大改的研制 =u.e~gr6r
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现在已经无从考证是什么人影响了空军领导继而又间接影响中央军委下达生产１０００架歼７大改的指令了，但事实证明，这种决断显然没有进行充分科学的论证，既没有考虑未来空军的作战环境，又没有针对米格－２１ＭＦ进行深入的分析和研究，而歼７大改的命运就在这１０００架指令下达的同时就已经注定要失败了。 yXV84yv&
在１９７８年的６月～７月之间，有几个重要的决策对日后中国航空工业的发展产生了深远的影响。下面回顾一下，可以让大家更深刻地了解歼７大改项目上马的历史背景。 %[Xm/Z. ~
６月２６月至２７日，邓小平、王震、罗瑞卿、张廷发、洪学智等听取吕东关于航空工业情况汇报。邓小平在听完汇报后指出： n|4V=mvC
一、战略目标。现在歼６确定为第一代，歼７大改确定为第二代，到１９８２年生产１０００架。还可以买＂猎免狗＂（＂鹞＂）３０到５０架，同时搞歼８，技术过了关，算第三代。第四代考虑引进二种，一种＂幻影＂－２０００，另一种＂旋风＂战斗轰炸机； h49/ [D
二、抓科研。学会引进的东西，掌握科学研究，要引进科研手段，全国必须加速引进上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] ... 下一页 >> |
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