|
| |
| 歼轰7的意义和未来 |
|
|
第三代制空战斗机都具有先进的航空电子设备和航程远、载弹量大的特点，大量专用吊舱的装备也使飞机作战的灵活性大为提高。以美国在F-15空中优势战斗机上改进的双任务战斗机F-15E 为例，F-15E具有载弹量大、航程远、攻击精度高的优点，并且保留了原F-15全部的对空作战能力，这些优势使F-15E在海湾战争中体现出了很强的任务灵活性。通过在制空战斗机上改进成双任务战斗机的方法，使战斗机和攻击机的界限更加的模糊，新一代先进战斗机不但具备先进的对空作战能力，而且也可以执行战场遮断和纵深攻击等对地攻击任务。双任务战斗机在效费比和综合作战效率方面，都超过了专用战斗轰炸机。
航空技术的发展促进了飞机多用途性能的提高，国外空军从上世纪90年代开始已经不再研制专用的制空战斗机和战斗轰炸机。选择空中优势战斗机改进为双任务战斗机不但有利于减少空军准备的机型品种，降低维护和保障费用，而且可以节约研制经费和缩短飞机发展的周期。双任务战斗机具有与专业战斗轰炸机相当的突防和作战能力，在突防中对空中护航的要求降低，在必要的时候还可以用来执行制空作战任务，大幅度的提高了航空部队的整体作战能力和使用灵活性。
在第三代制空战斗机的基础上改进的双重任务战斗机，在综合作战性能上比在70~80年代发展的专用攻击机有了明显的提高。仅以目前空军装备的SU-30MKK为例，SU-30MKK的空机重量比JH-7重近4吨，但是最大起飞重量比JH-7提高了10吨，6吨的载荷差距使这两种飞机在作战效能上出现明显的差距，JH-7的各项性能不但全面落后于SU-30MKK，而且在任务弹性上也远不如可以执行制空和对地攻击双重任务的SU-30MKK。
我国空军对地攻击武器也开始从常规自由落体炸弹向精确制导炸弹转变，目前Q-5和J-8系列飞机都已经具备投掷激光制导炸弹等精确制导弹药的能力，引进的SU-30MKK在综合作战性能上的优势更加明显，JH-7在对地攻击能力上的优势地位受到了很大的影响。
技术和发展
在上世纪90年代初期，中国空军和海军航空部队都十分迫切的需要比较先进的作战飞机来代替已经严重落后，几乎毫无战场生存能力的H-5型轻轰炸机，JH-7给我国空军和海军航空部队提供了一个比较好的选择。JH-7对急需更换装备的中国空军来说有着很强的实际意义，但是JH-7开始试生产交付的时候却一改新型飞机首先交付空军使用的传统做法，批生产首先型被用来装备中国海军航空兵。虽然JH-7是按照海军提出的技术要求来进行初步设计的，但是从目前的发展趋势看，空军没有首先装备JH-7并不是因为空军排斥JH-7，按照哪个军种要求的方案进行研制并不是是否装备的重点，对于极端缺乏现代对地打击能力，同样需要新型飞机用来取代H-5的位置的中国空军来说，JH-7是可以满足要求的重要的机种。JH-7首先投入海军航空兵装备的原因，以我个人的看法有以下两点：首先是因为JH-7在早期生产型上采用的航空电子设备还不够完善，在地面高背景干扰下的低空突防和目标探测能力方面仍然有所不足。机载武器中缺乏打击地面目标的精确制导武器，可以说初期生产JH-7根本就不具备对地面目标的精确攻击能力。缺乏先进的电子设备和配套的机载武器，使JH-7对地面目标的打击能力不能满足空军作战的要求，很难想象中国空军会用JH-7这样的机型来执行Q-5的任务。
而JH-7雷达的作用在背景杂波干扰较小的海上还比较有效，同时挂载4枚反舰导弹的火力配置也很适合执行海上反舰作战，这就使JH-7首先成为海军装备中重要的攻击机。JH-7开始投入海军航空兵服役之前，海军装备的攻击机中，Q-5飞机存在着机载设备简单、载弹量小、航程短和缺乏全天候能力的弱点，基本上不具备在外海与较先进的水面舰艇作战的能力。只能使用鱼雷和自由落体常规炸弹的H-5型轰炸机，在面对美国、日本和苏联海军的时候，其打击力和战场生存能力更加有限。在JH-7开始在海军服役之前，中国海军除了少量可以使用YJ-6的H-6D型飞机外，空中反舰能力只达到国外上世纪60年代初期的标准，根本无法满足现代海上作战的需要。JH-7的服役可以大幅度的提高海军空中反舰作战能力。
其次是受到了动力系统的限制，国产化的发动机在JH-7刚刚开始生产的时候还不够成熟（多次出现发动机涡轮叶片断裂的严重故障），从国外引进的成品发动机数量也比较少，这就使JH-7的动力系统供应无法得到充分的保证，动力系统存在的问题在很大程度上限制了JH-7装备的规模。海军所需要的对海上目标作战的反舰攻击机的数量不大，已有的发动机就可以保证基本的需要。将早期生产JH-7投入任务比较简单的海上反舰作战，还可以通过实际应用来积累使用经验和发现技术上存在的问题，为后续改进型提供依据。在JH-7小批量试装备期间还可以完善飞机配套成品的性能和供应条件，对飞机设计进行完善和改进，以提高JH-7的综合作战能力。
随着中国航空制造和电子系统的迅速发展，限制JH-7技术和战术性能的多个配套成品问题已经先后得到解决。在我国航空工业先后解决了以先进PD雷达为核心的综合航空电子系统、导航和瞄准吊舱、精确制导弹药，尤其是保证了发动机的供应后，JH-7已经可以满足作为空军的主力作战飞机的要求，JH-7也就可以成规模的进入空军装备体系之中。但也正式因为这些原因的影响，JH-7开始进入空军作战部队服役时，空军已经进口了多批性能更加先进的SU-30MKK多用途战斗机，JH-7的装备规模将受到这个强大对手的限制和竞争。
“狂风”IDS与JH-7的比较
JH-7与“狂风”IDS这两种飞机在很多方面都很接近，但是不同的技术基础和作战环境给这两种飞机带来了不同的发展过程。按照基本的技术数据可以看出，JH-7的气动设计保守，在载弹量、电子设备和低空突防能力上与“狂风”IDS有一定的差距航空武器性能上的差距更加明显。因为受到国内航空技术的限制，JH-7虽然服役的时间比“狂风”IDS晚了14年，但是在综合作战性能上与“狂风”IDS的初期型比较仍然有一定的差距，与参加海湾战争的改进型“狂风”IDS的差距更是十分明显。更加需要注意的是当JH-7在1994年开始小批量试生产的时候，各种型号的“狂风”都已经停止了生产，JH-7并没有赶上战斗轰炸机发展的黄金时间。
欧洲的“狂风”IDS在作战的时候可以得到战斗机的掩护，美国驻扎在欧洲的战斗机部队也可以用来给“狂风”IDS扫清空域，防空战斗机对“狂风”IDS的威胁并不明显，这就使“狂风”IDS只具备基本的自卫防空能力。而我国空军因为装备落后，制空和可以担负护航任务的战斗机力量严重不足，这就需要JH-7必须具备比较好的自卫防空能力，在一定程度上还要负责一定的防空任务。JH-7虽然在设计上没有什么特色，采用的技术也不够先进，但是因为飞机的推重比较大，机动格斗性能还比较好，基本上具备了和第二代战斗机进行空中格斗的能力，在加速性和爬升率方面都要超过同类的战斗轰炸机。上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] 下一页 |
| 点击数： 更新时间：2008-5-7 11:15:52 |
|
|
上一篇文章： 外媒评轰六K:中国空中核打击力量新核心
下一篇文章： 没有了 |
