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| 歼轰7的意义和未来 |
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在中国和西方在上世纪80年代的接近时期里，我国曾经计划通过直接引进国外先进飞机的方法，来改善空军作战飞机陈旧落后的问题，“狂风”、F-16和幻影2000都曾经是候选的目标。这几个型号之间有所不同的是，F-16和幻影2000的引进计划并没有干扰国内的J-8II等型战斗机的发展，而“狂风”却是准备用来取代JH-7的发展项目。
如果空军在上世纪80年代引进“狂风”IDS，那么JH-7必然会受到影响而随之下马。引进“狂风”IDS虽然可以比JH-7提前10年形成战斗力，但是因为中国航空工业的设计和生产能力在当时还只达到西方60年代初期的技术水平，我国航空工业对“狂风”IDS采用的先进电子系统、变后掠翼装置、电传控制系统和先进航空动力都没有任何经验，引进“狂风”IDS后的相当一段时间里也无法完成“狂风”IDS飞机及其配套系统的国产化，甚至维护和保养也不能够完全依靠自己解决。这样当中国与欧洲国家之间的关系在80年代末期因为政治因素的影响而出现变化后，西方的军事技术封锁就会使国产化完全无法进行，已经采购的成品机也会很快因为备件无法保证而失去战斗力。这时候即使再开始重新研制JH-7，所耽误的时间和造成的损失也将是十分惨重的，根据后来情况的发展可以看出，我国军事决策单位将JH-7项目坚持下来的决定是十分正确的。
未来发展
对JH-7的气动设计进行大规模的改进，在理论上确实可以大幅度的提高JH-7的综合性能。比如在保持JH-7后机身的结构基本不变的条件下，换装2台AL-31F发动机，采用带有翼根边条和前缘襟翼的后掠翼，在边条下设置二元三波系可调节进气道，应该可以使JH-7在综合性能上超过“狂风”IDS的标准。但是进行这样的大改几乎是把原来JH-7设计推倒重来，所需要的时间和资金投入都十分可观，进行这样的改进所付出的代价将远远的超过将国内引进的SU-27SK按照SU-30MKK的标准进行改进所得到的机型。如果强要将JH-7的综合性能通过改进到SU-30MKK类似的程度是几乎不可能的，如果对气动进行大规模的改进，在技术难度上甚至比全新研制新机还要困难，可以说对JH-7结构设计进行过大的改进并没有意义，甚至是得不偿失。
如果把JH-7的作用局限在对地攻击上，JH-7将很难和新型重型多用途战斗机进行竞争，作为我国投入了很大力量发展的型号，如何提高JH-7的装备寿命将是十分重要的。中国海、空军已经开始大批量装备SU-30MKK和国产类似机型、新型多用途战斗机也随后大量服役。当中国海、空军采用新型战斗机解决了最重要的防空兵力建设后，这些飞机也将开始用来取代JH-7在空军中的地位。当面临这些新型战斗机的竞争时，JH-7因为技术性能上的限制而在综合作战性能上无法与这些双重任务战斗机进行竞争，单纯的价格优势也无法弥补性能上的差距，采购24架JH-7和采购同样数量的SU-30MKK的价格差并不能弥补在综合战斗力上存在的差距。JH-7在后续发展过程中要发挥本身性能上的优势，一方面加强在航空电子设备和机载武器上的改进力度，提高JH-7的防区外精确打击能力；另外一方面还要通过有针对性的性能改进来扩大JH-7的使用范围，充分利用JH-7平台所具有的性能优势，改进为专用的侦察机和电子战机，以扩大JH-7在空军中的应用范围。
JH-7的有效载荷和航程都比较大，在执行侦察任务的时候可以采用内置、吊舱或者保形外挂的形式携带光学或红外航空相机、侧视雷达，或者是与俄罗斯M400类似的综合侦察吊舱等侦察设备，用以取代空军目前所使用的歼侦-8和轰侦-5型侦察机，JH-7的飞行速度和航程都远远的超过轰侦-5，低空飞行性能和有效载荷也超过了歼侦-8，使用携带侦察设备的JH-7可以完成战区范围的全空域空中侦察任务。
在近年来所发生的海湾、科索沃和伊拉克战争中，电子战已经成为体现空军战斗机的主要因素，电子干扰飞机成为了空中电子战的主力。电子技术可以在现代战争中决定胜负，没有好的电子对抗能力的空军是无法在现代战场上生存下来的。如果在使用中充分的发挥JH-7航程远、负荷大的优点，改进为专门进行电子战的飞机，用来代替原来H-5电子对抗机的作用，将是一个很好的方法。现代战斗机都安装有以探测系统和有、无源干扰系统组成的综合电子对抗设备，具备了一定的电子对抗能力，但是这些飞机受到机上空间的限制，所装备的干扰设备的功率较小，只能作为自卫系统来使用。为了和防空系统中大功率的预警、指挥、火控和引导雷达进行对抗，就需要发展可以与作战编队共同行动的随队电子干扰机。随队电子干扰机的作用是用来保护编队不受雷达制导的防空火器的威胁，并且可以依靠反辐射武器对雷达目标进行硬杀伤。JH-7的机体空间和外挂负荷都比较大，可以用内部装载或外挂的方式携带大量的设备，十分适合改进为专用的电子对抗飞机。JH-7的飞行速度和航程都与普通的战术攻击机相当，在加装电子干扰吊舱，可以在火力圈外远距干扰压制敌前方防空系统、利用随队干扰的方式为突防的攻击机护航，压制前线敌军的机动战术防空系统的任务。
国外的电子对抗机并不强调机动飞行性能，美国和俄罗斯虽然拥有F-15E和SU-30这类先进的多用途战斗机，但是其电子对抗机仍然是采用F-111和 SU-24（F-16CJ作为防空压制机，与随队干扰机在使用上存在一定的区别）攻击机进行改装。JH-7可以代替空军原装备的H-5电子干扰机，JH-7的电子对抗型不但可以携带更多的电子设备，而且还可以挂带硬杀伤武器系统，在飞行速度和高度上也可以跟上作战飞机编队。改进后的电子压制用JH-7机除了装备标准的电子干扰设备之外，再增加必要的定向天线、计算机控制的数字化信号接收装置、信号活动监视和定位设备、地对空导弹发射告警装置和防空压制用硬杀伤武器系统。专用于发现、识别敌方地面防空雷达和防空导弹阵地，并利用反辐射导弹/或者其他武器对地面防空设施进行攻击，用来配合其他战术攻击飞机完成任务。
国外在发展电子对抗机的时候大都依靠在现役作战飞机上，采用内部装载或者外挂干扰吊舱的方式提高飞机的电子战能力。空军所装备的专用电子对抗机因为需要载有大量电子战设备，在作战中不要吧不会受到对方战斗机的直接威胁，复杂昂贵的电子战设备也不可能随便在空中投弃，这就使专用的电子对抗机的机动性能与原型存在比较大的差距。作为电子战机的机动性要求不高，反到是航程和有效载荷是很重要的参数，JH-7具有的大航程和高负荷的优势使JH-7很适合改装为电子战机。JH-7电子对抗型可以通过在JH-7上加装探测干扰设备和攻击武器，利用反辐射导弹等硬杀伤武器来攻击地面雷达目标，为攻击机编队在敌人防空火力圈内打开通道，对敌防空系统持续保持电子压制来配合作战飞机部队的进攻行动。改装为专用电子对抗型的JH-7不但回避了原JH-7机动性能略有不足的弱点，使先进的作战飞机能够更加集中精力执行作战任务，而且还能够充分的发挥JH-7远程大载荷的性能优势。上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] 下一页 |
| 点击数： 更新时间：2008-5-7 11:15:52 |
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