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The FT-7 is a dual-seat trainer variation of the F-7 fighter, made by the Guizhou Aerospace Group of China since 1981. In Jul 1985, the FT-7 prototype based on F-7ii made its first flight.
歼教-7，是我国在歼-7基础上发展的双座教练机，由贵州航空工业集团负责研制。81年起贵州航空集团以歼-7II战斗机为原型开始研制工作，85年7月首飞，87年定型。装备部队后用于作为歼-7、歼-8战斗机飞行员的飞行训练。由于文革影响，歼-7系列改进型号的工作严重滞后，因此歼教-7出现的时候，歼-7早期型号已经在缺乏相应的训练手段的情况下服役了很长时间。
歼教-7采用小展弦比大后掠角的三角形机翼，机头进气的大细长比机身，全动的后掠水平尾翼和后退式襟翼。机翼前缘后掠角 57°，相对厚度翼根4.2%，翼尖5.0%，翼型为ЦАГИ-C9C双凸型超音速对称翼型。
As a dual-seat variation, the FT-7 has numbers of differences to the F-7. The second cockpit for the trainer is added. One more vertral fin is fixed to contain the stability after the body change. Since the second cockpit lessens the space of the fuel tank, another fuel tank is put on the back of the fuselage. The two canopies are to be opened to the right hand, a preiscope could be used by the trainer while taking off or landing. The FT-7 got a voice communication system in the cockpit for both pilots, as well as the dual flight control system in the two cockpits. The flight malfunction simuliation system & flight state recorder is the most important equipment of the FT-7, which can simulate the possible break down & record the flight state for reviewing.
作为一种双座改型，歼教-7的研制中对歼-7的机体做了较多修改。首先是增加了教员座舱和设备；其次为保持改变外形后的纵向稳定性，将单个腹鳍改为双腹鳍；第三是由于教员座舱占据了一定机体空间，导致机体内载油减少，因此在机背脊条内安置了较大容量的油箱。座舱的两个舱盖均向右侧开启，后座装有潜望镜。歼教-7安装了机内通话系统，便于学员、教员沟通交流；机上操纵和信息显示系统均为前后舱各一套。配有先进的空调系统，主机轮采用无内胎轮胎。技术成分最高的是机上的飞行故障模拟系统和飞行状态记录仪，前者由教员操纵，可方便的模拟出各种飞行中可能遇到的故障情况；后者用于记录飞机实际的飞行状态，可供返航后研究总结。 The powerplant is a WP-7B turbojet, or a WP-7BM, maxium thrust 43.15kn, 59.82kn with afterburner. There are the Type 226 range-measuring radar, SM-8AE aimming system, CT-3 radio onboard.
歼教-7的动力装置采用涡喷-7B或涡喷-7BM涡喷发动机，最大推力43.15千牛，加力推力59.82千牛。机上电子设备包括226型测距雷达、SM-8AE瞄准具、CT-3电台、BDP-4B水平仪和LZ-2-II组合式罗盘。
The FT-7 has limited capability for fighting with the PL series air-to-air missiles and rockets. The onboard weapon is a Type 23-3 23mm gun. And a pair of 480l or 720l fuel tank can be carried underwing.
由于机上保留了相关作战设备和外挂装置，歼教-7也保留了一定作战能力。在图片中可以看到机翼下可以挂载“霹雳”系列空空导弹和火箭弹发射巢。歼教-7的固定武器为一门左机身内的30-1型30mm机炮，比歼-7其他型号减少了一门机炮，使用机身环型60发弹匣供弹。歼教-7还可以携带2个480升或720升副油箱。
Apr 25, 1988, the export version of FT-7 was appraised. Jun 13, the FT-7 set off for foreign users, including Pakitan & panama. The variation of it are, FT-7A, FT-7B, FT-7P, FT-7N, FT-7PG.
88年4月25日，歼教-7出口型通过技术鉴定，6月13日启运出口。之后歼教-7曾出口到巴基斯坦和巴拿马，其改型包括歼教-7A、歼教-7B、歼教-7P、歼教-7N、歼教-7PG等。
歼教-7P改型出口到巴基斯坦。P型90年11月早贵州安顺首飞，92年5月获北约军用标准化局许可证，95年按需求改装了30mm机炮和电子设备。P型增加了外挂能力，共有5个挂架。更新了武器系统、火控系统和通讯系统。增装电子对抗系统，改进驾驶舱仪表布局，改善
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