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| “经国号”战斗机 |
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航电系统
ＩＤＦ具有三套独立配置的数字式计算机及线传飞控系统（Ｆｌｙ Ｂｙ Ｗｉｒｅ），这是Ｌｅａｒ－Ａｓｔｒｏｎｉｃ公司的产品，和瑞典的ＪＡＳ－３９所采用的是同一款，比传统式的模拟式计算机及缆控系统较为先进；并且配备ＵＨＦ／ＶＨＦ通讯系统及战术导航系统（ＴＡＩＣＡＮ）。航法（飞行）计算机是美国Ｌｅａｒ－Ａｓｔｒｏｎｉｃ公司的产品，对攻角、Ｇ力有自动限定的功能，以防止飞机失速。战术计算机则和雷达与终端显示器联机，能把热源扫描仪、雷达所搜索到的情况呈现在抬头显示器上。机内共有两具多功能显示器（ＭＦＤ），１９９２年时空军曾要求提升抬头显示器的性能，可能会在未来换装最新的广角式。ＩＤＦ配有仪降系统（ＩＬＳ，Ｉｎｓｔｒｕｍｅｎｔ Ｌａｎｄｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）及Ｈｏｎｅｙｗｅｌｌ公司的Ｈ－４２３雷射惯性导航系统，其中Ｈ－４２３雷射惯性导航系统使ＩＤＦ能够在短时间中作最快速起飞，达成紧急拦截任务。
电战系统
ＩＤＦ上并采用美国利顿公司的最新产品ＡＬＲ－８５（Ｖ１）雷达威胁警示系统、崔可公司生产的ＡＬＥ－４７智能型雷达干扰丝，另外并配有热源诱导弹，而ＩＤＦ也能挂载中科院生产的电子干扰荚舱、电子反反制荚舱，使得ＩＤＦ的战场存活率大大的提高。ＩＤＦ上亦配置了上亦配置了「敌我辨识系统（ＩＦＦ）」，用以避免空战中误击己方飞机，而此套系统并在９０年代末获得了性能提升为「先进敌我辨识系统（ＡＩＦＦ）」，型号为和Ｆ－１６所使用的相同－ＡＰＸ－１１３（Ｖ）这一改变可从ＩＤＦ座舱前的四副天线观察得知。
２０００年１２月２６日，中科院第五所副所长罗汉华博士指出，ＩＤＦ若能整合中科院所研发的头盔显示器、网膜显示器及瞳位追踪器等先进配备，将有助于ＩＤＦ战机在近距离空战中与苏凯战机的有效对抗。目前世界上只有俄制的Ｓｕ－３０ＭＫ、美制的Ｆ－２２及其它少数的战机拥有此套系统，这其中并不包括Ｆ－１６与Ｍｉｒａｇｅ２０００。．控系统 ＩＤＦ是空军第一架使用线控飞行系统（ＦＢＷ，Ｆｌｙ Ｂｙ Ｗｉｒｅ）及采用多重配置计算机系统的飞机，也是中科院继ＡＴ－３自强号及Ａ－３雷鸣机之后第三架使用抬头显示器（Ｈｅａｄ－ｕｐ Ｄｉｓｐｌａｙ）的战机，航空电子系统、射控系统上均达世界第一流水准，虽然赋予ＩＤＦ相当复杂的空对空、空对地及飞航能力，但并不大幅加重．作负荷。而ＩＤＦ采用的模块化设计让后勤维修更为简便。
雷达系统
ＩＤＦ使用的雷达是由中科院研发、台湾神通计算机公司制造的金龙５３型／ＧＤ－５３多功能脉波都卜勒数组式雷达，是以Ｆ－２０使用的ＡＮ／ＡＰＧ－６７（Ｖ）为主体与Ｆ－１６Ａ使用的ＡＮ／ＡＰＧ－６６（Ｖ２Ａ）的部份组件相互搭配由国人自行研发而来。金龙５３具有相当优异的对地搜索、俯视能力，甚至可以探测地面的目标物，有效侦测范围远达８１浬（１５０ｋｍ），俯视范围为３５ｋｍ，并且具有仰视能力及对地面与海面的搜索能力，寿命２３５ｈｒ。搭配天剑二型飞弹后更能同时追踪、锁定１０个目标，并攻击其中两个最具威胁的目标，金龙５３／ＧＤ－５３具有等同Ｆ－１６Ａ／Ｂ ＭＬＵ Ｂｌｏｃｋ２０与Ｍｉｒａｇｅ２０００－５的ＡＰＧ－６６（Ｖ２Ａ）及ＲＤＹ雷达性能，甚至有部份的超越性能。
ＧＤ－５３主要性能包括－
对地平线以上目标的搜索和追踪（俯视能力）
敌我自动辨视
对空中目标俯视、仰视的搜索和追踪
５、１０、２０、４０和８０浬范围的搜索模式
性能诸元
机身规格
全长／１４．４８ｍ
翼展／８．５３ｍ，９．４６ｍ（含翼端飞弹）
高度／４．７０ｍ
空重／６４２９ｋｇ
翼面积／２４．２６ｍ?
水平安定翼翼展／５．９８ｍ
翼负荷力／３５０．３７（战斗重量）～５１２．９０（最大重量）
主翼高度／１．７３ｍ
主轮间距／２．０４ｍ
内载油量／２，１１１ｋｇ（单座）／１８８４ｋｇ（双座）
飞行寿命／２０年／８０００小时
进气口／皮式进气口
减速板位置／两侧尾衍
水平安定翼／全动式
造价／约ＵＳ＄２６００００００（１９９９－Ｊａｎ）
续航能力
航程／２６３９ｋｍ
作战半径／１１００ｋｍ（以经济油量飞行）
紧急拦截半径／１３０ｋｍ
威力侦巡半径／１１００ｋｍ（３具１０４０Ｌ副油箱）
滞空时间／４０ｍｉｎ～２ｈｒ
战斗巡逻滞空时间／１．５ｈｒ
推进系统
发动机／２具ＡＩＤＣ／Ｇａｒｒｅｔｔ制ＴＦＥ－１０４２－７０
最大推力／４３１３ｋｇ×２＝８６２６ｋｇ
标准推力／３０５１ｋｇ×２＝６１０２ｋｇ
运动能力
回转半径／３７０ｍ（１０００公尺，０．６马赫）
滚转速率／２７０°／ｓｅｃ
最大速度／Ｍａｃｈ １．８
实用升限／１６７６０ｍ
推力比重／１．０１
操作负荷／－３．０Ｇ／＋６．５Ｇ（最大重量下）～＋９．０Ｇ（空战重量以下）
海平面最大持续爬升率／１５，２４０ｍ／ｍｉｎ
海平面最大速度／Ｍａｃｈ １．１１＝１，３３０ｋｍ／ｈｒ
１１０００ｍ最大速度／Ｍａｃｈ １．４９ ＝１，７９２ ｋｍ／ｈｒ
负载能力
起飞重量／９５３３ｋｇ
战斗重量／８５００ｋｇ（半油量／１０５６ｋｇ、天剑一型／ＡＩＭ－９飞弹四枚、天剑二型飞弹两枚、４００发２０ｍｍ炮弹）
最大重量／１２５４０ｋｇ
外挂重量／４０００ｋｇ
发展记事
１９８０－１０－２８：开始研发自制防御战机的概念设计工程
１９８６－０５－？？：天剑一型飞弹由Ｆ－５Ｆ试射成功
１９８７－？？－？？：首具ＴＦＥ－１０４２－７０发动机飞试成功
１９８７－？？－？？：天剑一型飞弹完成地、空射全导弹飞试
１９８８－０３－２０：ＴＦＥ－１０４２－７０发动机全开后燃器首次试飞成功
１９８８－１０－３０：ＴＦＥ－１０４２－７０发动机研制发展成功
１９８８－１０－？？：首架原型机Ａ１／１０００１建造完成
１９８８－１２－１０：第一架单座原型机Ａ１／１０００１出厂
１９８９－０５－２８：Ａ１／１０００１完成试飞
１９８９－０７－２９：Ａ２／１０００２完成试飞
１９８９－１０－２９：ＩＤＦ单座原型机／１０００１在一场飞行展示中，因鼻轮受损而冲出跑道
１９９０－０１－１０：Ａ３／１０００３完成试飞
１９９０－０５－１２：第一架双座原型机Ｂ１／１０００４出厂
１９９０－０７－１０：Ｂ１／１０００４完成试飞
１９９１－０７－１２：ＩＤＦ单座原型机Ａ２／１０００２在测试当中因水平尾翼断裂坠毁，上一页 [1] [2] [3] 下一页 |
| 点击数： 更新时间：2004-7-16 22:08:23 |
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