众所周知，F-16是由美国洛克希德·马丁战术飞机系统公司(原属通用动力公司)生产的一种单发轻型多用途战斗机。由于性能优越、价格便宜，所以深受各国空军青睐，其产量已经超过了4 000架，出口到了近20个国家和地区。从开始生产至今，F-16经历了数次重大改进。主要型号可分为F-16A/B和F-16C/D，其中A/B型主要包括Block 1、Block 5、Block 10、 Block 15/15OCU和Block 20这几个批次，而C/D型则包括 Block 25、Block 30/32、Block 40/42、Block 50/52、Block 50D/52D和Block 60，主要改进就是增强了对地攻击能力，具备了超视距空空导弹发射能力。
台湾方面与美国政府在1992年11月达成了一项总金额为60亿美元的军售协议，购买150架F-16A/B战斗机，其中包括120架单座型(即A型)和30架双座教练型(即B型)。这批飞机现已交付台湾“空军”，并已经形成了作战能力。台湾购买的这批F-16的出厂批次为Block 20，好像是“版本”很低，但果真如此吗？
“量身”订做
F-16 Block 20是一个专供台湾“空军”的批次。确切地说，这批飞机应该是将F-16 Block 15OCU按照F-16 “中期现代化”(Mid-life Update，即F-16 MLU，由比利时、丹麦、荷兰和挪威与美国合作改进)规格进行制造的产物。
Block 20上装有由西屋公司生产的AN/APG-66(V)3型火控雷达(共订购了157套)。该雷达采用脉冲多普勒体制，共有9种空空模式和多种对地工作模式；对雷达反射截面积为5平方米的目标，水平和上视探测距离可达98千米，下视可达67千米，其跟踪距离不小于60千米；搜索和跟踪的范围宽，水平、俯仰均可达60°；能同时跟踪10批(个)目标。该雷达比F-16MLU上安装的是AN/APG-66(V)2型要先进，但与Block 50/52上安装的AN/APG-68(V)5相比，探测距离相对较近，可靠性也较低。机上还有AN/APX-111 IFF、ALR-56M先进雷达告警接收机以及AN/ALE-47箔条/曳光弹投放系统，可实施有源和红外干扰。机上装备的对空武器包括AIM-7M“麻雀”和AIM-9S“响尾蛇”；对地攻击任务主要由AGM-65“幼畜”来完成。
F-16 Block 20上装备F100-PW-220发动机，其推力比Block 50/52上的F110-GE-129或F100-PW-229要小。
台湾“空军”F-16Block 20的座舱与Block 50非常相似，有模块式任务计算机、GPS、彩色液晶显示器和宽视场平视显示器，并可兼容夜视仪。台军所有的F-16上都装F100-PW-220涡扇发动机。特别值得一提的是，这些F-16战斗机上都保留了空中加油能力(细节将在后面详述)。台军还选装了雷西昂公司的AN/ALQ-184电子对抗吊舱(订购了80套)。这是该型吊舱第一次向除美国外的其它国家和地区出售，加上保障设备及备件后，其总售价超过了1亿美元。
台湾方面还要求对F-16战斗机作进一步改进，包括在机上综合“天剑”2超视距导弹及“雄风”2反舰导弹等，但一直未获美方同意。
1998年6月3日，美国国防部宣布同意向台湾出口28套“蓝丁”(LANTIRN)吊舱，售价超过1.6亿美元。F-16装上这些吊舱之后，其远程打击能力将得到有限程度的提高(细节将在后面详述)。
“蓝丁”(LANTIRN)吊舱的全称是“低空导航和目标指示红外系统”，也有翻译为“蓝盾”的。它包括AN/AAQ-13导航吊舱(右)和AN/AAQ-14目标指示吊舱(左)两个部分。
部署情况
台军订购的首批两架F-16战斗机(一架为A型，另一架为B型)分别由美国和台湾飞行员驾驶，从关岛起飞，于1997年4月14日飞抵台岛南部的嘉义空军基地。剩余的飞机以每月2～3架的速度交付，台军计划于2001年接收完毕。迫于美国国防部的压力，台湾方面在刚开始时对F-16的到来保持低调，并没有向外界公开。直到1997年5月17日，F-16才正式在嘉义空军基地亮相。第一个装备F-16的是455联队的21中队，紧接着换装的22中队也在1998年7月23日形成了作战能力，455联队则于2001年12月18日举行了成军典礼。接着，驻花莲空军基地的第401联合战术联队也接收了F-16，编成为3个战斗机中队(每个中队编配20架飞机)和1个RF-16侦察机中队。该联队也已于今年1月16日举行了成军典礼。这次成军典礼标志着台湾“空军”的“二代”战斗机(包括IDF、“幻影”2000-5和F-16A/B)已全部完成战备训练，正式加入台湾“空军”战斗序列。另外在台东的志航基地还驻有一个由18架F-16组成的假想敌中队。
位于卢克空军基地的美国空军教育与训练司令部承担了台湾F-16战斗机的换装任务。由于空域正变得越来越拥挤，所以台湾方面有意要在此长期驻扎训练，并已经达成了协议。
台湾“空军”F-16B双座教练型的编号为68××，F-16A单座型的编号为66××。自1998年3月20日，首架编号为6828的F-16B在训练中失事以来，“台湾空军”已有4架F-16战斗机坠毁。
作战任务
依据F-16 Block 20的性能特点及455、401联队以往担负的作战任务，台湾“空军”赋予F-16的主要任务有四项。
防空拦截 根据F-16中低空性能优越的特点，主要担负中低空、中远程拦截任务。与“幻影”2000-5担负的
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