从９０年代后期到２１世纪初，激光制导炸弹的搭载平台问题逐渐解决－引进的苏－２７战斗机具有强大的外挂能力，海军ＪＨ－７战斗轰炸机的挂载能力也较为出色，还有国产新一代多用途战斗机，其挂载能力甚至可以与苏－２７媲美。此外，一些二代战斗机的改型也具有较大挂载能力，比如Ｊ－７Ｅ／Ｇ。这些战机可以轻松挂载５００公斤以上的航弹执行任务，有的还能挂载１０００公斤级别的重磅航弹。同时，这些飞机都配装了较为先进的飞行控制系统和航电设备，具有全天候作战和对地精确攻击的能力。激光制导炸弹在这个时期，对于中国军队而言，才开始体现出一定的实用价值。

　　其实，激光制导炸弹的研制并不是一件很困难的事情，市场上有大量可直接使用的民用元器件，炸弹的控制原理也已经非常清晰透彻，电路图都是现成的。不过，激光制导炸弹并不是单纯发展一种机载武器那么简单，其关键点不在于单纯研制出炸弹型号，而在于火控系统的研发以及作战样式、思想的变化。９０年代以后，中国周边军事紧张气氛逐渐消散，台湾问题变得愈发突出。１９９６年民进党上台以后，台独倾向日益严重。台湾海峡是台独势力对抗大陆的天然屏障。国民党在败退台湾以后，为了防备大陆进攻，在海峡另一侧修建了大量极其坚固的钢筋混凝土工事。这些工事有地下通道相连，装备各种火炮、导弹武器，可以对登陆部队进行大规模火力突击。对于这一类目标，传统的攻击机和水平轰炸机都没有太大作用，陆军和海军的重型火炮也收效甚微，只有空军精确的点目标攻击才能解决。

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