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| 大国重器--浅谈战略轰炸机 |
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在这种认识背景下,各国发展战略轰炸机的热情迅速减退,从而影响到第二代喷气式轰炸机的发展。美国B-70,苏联M-50、T-4项目下马;刚诞生的超声速轰炸机B-58、图-22、“幻影”IV等没有得到大量装备。至今,航空界人士提起60年代下马的B-70项目还禁不住扼腕长叹。在B-70身上有许多超时代的惊人之处,其最大飞行M数达到3,可以进行2倍音速巡航,它采用了“乘波”外形设计等几十项先进技术。
到了70年代人们意识到,核武器的超常威力反而使它受到道义上、政治上的诸多制约,两个超级大国“确保相互摧毁”的核打击能力,使核战争一旦开打就没有赢家。即便在核时代,有限的常规战争依然是军事斗争的主要形式。随之,美国把“大规模报复战略”调整为“灵活反应战略”;苏联把“火箭核战略”改变为“积极进攻战略”。轰炸机的地位又悄悄回升。于是,B-1B“枪骑兵”、图-160“海盗旗”、图-22M“逆火”等第三代变后掠翼战略轰炸机应运而生。当然,B-1B的研制并不顺利,它受到巡航导弹的影响,几起几落,先后牵涉了六位总统,差点成了“导弹打败飞机”的又一个例子。1988年,惊世骇俗的B-2隆重亮相,才标志着战略轰炸机重新回到“云中战神”的宝座上。 弹与机:奇妙的逻辑 导弹与轰炸机之争持续了40年。先是洲际弹道导弹与战略轰炸机,后来是远程巡航导弹与战略轰炸机。“导弹主义者”认为,导弹比轰炸机有更多的优势,有了“弹”,就没必要再要“机”。曾几何时,“导弹主义者”的观点略占上风。从20世纪最后一个10年开始,这种争论基本归于平静,加之几场高技术战争中B-52、B-1B、B-2A的卓越表现,大国的军事界形成主流观点:要弹也要机,弹机并重,弹机并存。
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| 点击数: 更新时间:2008-4-19 13:25:00 |
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