将主要设备集中在炮塔内的设计思路虽然提高了“神枪手”的适应能力，但限制了其性能的提高。其炮塔内部除了容纳火炮传动／供弹机构、雷达火控设备、弹药箱、供车长和炮手操作的乘员舱外，还要安装原本可放置在底盘内、用于驱动炮塔和电子设备运转的辅助动力设备。“神枪手”炮塔的吊篮尺寸较小，并且已经安装了电池组，所以弹药箱必须提升到炮塔内。由于炮塔中部要布置乘员舱，只能将弹药箱安放在炮塔前部。

　　相比之下，“猎豹”自行高炮的弹药箱安装在吊篮内，其内部空间大，对其他设备的安置没有任何影响。另外，由于空间所限，集成在“神枪手”炮塔后部的辅助动力系统只能提供13千瓦的电力。为了避免辅助动力系统供电能力弱对作战带来不利影响，“神枪手”炮塔还在吊篮地板上安装了一组电池来为火控系统提供电力。

德国“猎豹”自行高炮是一个完整的系统，使用的是“豹Ⅰ”坦克的底盘

　　现代自行高炮火控系统的运转离不开大功率电力设备的支持，为了尽量减少底盘发动机的工作时间，自行高炮系统通常都采用专门的辅助动力系统进行供电，如“猎豹”辅助动力系统的功率高达66千瓦，而“神枪手”炮塔的辅助动力系统只能提供前者1／5的电力。

        因此，“神枪手”炮塔火控系统的选取受到了很大的限制。尽管“神枪手”在设计之初就强调了要和“猎豹”一样具有全天候作战能力，但当时光学设备的夜视能力有限，采用“搜索雷达+光学跟踪”的火控系统搭配无法满足需要；而由于辅助动力系统功率的限制，“搜索雷达+跟踪雷达”的搭配也不能实现，唯一能满足要求的就是搜索／跟踪雷达合一的火控系统。搜索／跟踪合一火控雷达在搜索状态发现目标后转入跟踪状态，在跟踪状态结束后才能开始搜索下一个目标，掌握空情的能力和多目标交战能力有限。尽管马克尼公司在“神枪手”炮塔上使用的$400型搜索／跟踪合一火控雷达采用了当时较先进的数字信号处理技术，但是其作用距离也只有12公里。

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