对军舰的饱和攻击以及军舰自身的抗饱和攻击能力，涉及到进攻方和防御方战术选择问题，所以在此不做深入探讨。从一般情况考虑，一艘伯克级舰可以拦截一个进攻波次中的10～15枚导弹。而击毁一艘伯克级舰大约需要5枚导弹，考虑到实战条件下导弹的命中率，以及电子对抗的作用，导弹的命中率最多能达到50%，所以需要10枚导弹突防成功才能有把握击毁伯克级舰。也就是说，算上被拦截的导弹，需要在一个进攻波次中发射20～25枚反舰导弹。一般一架进攻飞机携带4枚导弹，则需要5～6架飞机同时进攻一个目标。

　　现代反舰导弹的射程一般在120千米以上，远的可以达到200多千米。

　　如果飞机低空飞行，“标准2”导弹对于攻击飞机本身没有太大的威胁。但是，实战条件下，战场上空一定有美军制空战斗机的严密监视，即使采用战斗机护航、战术佯动、电子干扰和多军兵种协同攻击等方式，攻击飞机的突防成功率也不会很高。假设突防成功率为50%，那么要保证5～6架飞机有机会向敌舰发射导弹，则需要投入10～12架攻击飞机。

　　目前，美军部署在亚太地区的“宙斯盾”舰就已经有十几艘，估计到2015年左右，美军部署在东亚的反导型“宙斯盾”舰有可能达到30艘，还要包括其军事盟友的“宙斯盾”舰10余艘，总数可以达到40余艘，数量是十分庞大的。如果我们同时对8艘“宙斯盾”舰发起攻击，就需要攻击飞机80～100架左右。

　　战时飞机的完好率一般在90%左右，由于敌方具有较强的进攻能力，我方飞机肯定会遭受一定程度的损失，所以假设海军航空兵能保存70%的兵力投入进攻，又以其中主要的力量(70%～80%)投入反舰作战，海军航空兵也需要150～200架具有较强攻击能力的作战飞机。由于大部分苏-30MKK(即使包括国产型号)飞机要首先满足空军的需求，因此，海军航空兵必须选择一种优秀的攻击飞机来填补兵力上的空白。

      在我国目前拥有的先进战斗机中，具有较强攻击能力的飞机还有歼-10和歼轰-7A。其中歼-10的机动性能最为优越，空战能力也比较强，但是作为对海攻击机来说，它的性能不如歼轰-7A。

　　如何选择对海攻击飞机，可以从以下的这些性能进行衡量：

　　1.载弹航程。由于对手具有很强的空中打击能力，所以，在战时我国的一线机场是比较危险的。假设敌方的预警飞机在海洋上空飞行(防止地面防空武器的威胁)，那么它的控制范围大概可以深入内陆300～500千米。超出此范围，则对方对制空权的掌握能力下降，我方的空战能力上升。而且F／A-18E／F、F-16等飞机执行攻击任务时，能够深入我方纵深的距离也大约是300～500千米。所以我方主要的攻击飞机应当部署在对方战术飞机能够密集攻击到的范围之外。假设敌舰距离我海岸线500～800千米，则需要攻击飞机在携带4枚反舰导弹(2.5～3吨)时还具有800～1300千米的作战半径。歼-10是轻型战斗机，在这种条件下的作战半径不超过600千米，无法满足这一点需求。而歼轰一7的弹程指数超过3000(吨·千米)(弹程指数是载弹量和作战半径的乘积)，也就是说，歼轰-7携带3吨武器时，作战半径超过1000千米，基本可以满足这一需求。

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