反潜搜索任务时具有2小时的反潜作业时间,其最大航程达800千米,续航时问5小时。“黑豹”反潜直升机的引进和应用不仅有效提高了“旅沪”级远程反潜作战能力和对现代潜艇的对抗能力,同时也对组建中国的舰载航空反潜力量发挥了重要作用。
中程反潜则由舰上配置的2座三联装324毫米鱼雷发射管及MK46轻型反潜鱼雷担负。虽然中国在80年代中期就在“江湖”级544号护卫舰上开始测试这种舰用轻型反潜鱼雷,也同时开始了相关系统的仿制工作,但至到“旅沪”级服役时,相关仿制型的研制仍没有完成,因此在90年代末以前的较长时间内,“旅沪”级所使用的都是引进的原
装产品(这种发射装置和反潜鱼雷也装备在稍早建造的2艘“旅大”Ⅲ型驱逐舰上)。MK46鱼雷是美国70年代研制的一种轻型近程反潜武器,在西方各型水面舰艇上大量装备。中国在80年代中后期从美国引进了少量MK46 Mod2型,其最大射程10千米,最大航速40节,战斗部装有44千克高能炸药,采用主被动声制导,对航速20节、潜深不超过300米的常规潜艇杀伤概率可达85%,是一种较为有效的现代反潜武器。“旅沪”级在配置MK46后,反潜层次更为紧密,完全解决了反潜火箭射程不足的问题。
作为中国水面舰艇的传统反潜武器,反潜火箭在“旅沪”级上仍然没有被放弃,舰首布置了2座12管250毫米反潜火箭发射装置,所使用的火箭式深弹最大射程达到4千米,既可齐射也可单发射击,发射器下部设有弹库,装有120枚备用弹,可进行半自动装填,深弹定深可在10~250米之间任意选择,集中使用可对水面、半潜及小深度潜航的潜艇具有一定威胁。
舰上的声呐系统除了舰首装备的一部改进型主、被动声呐外,舰尾还安装了一部引进的DE—1160中频拖曳式变深度声呐,从而在搜索功能、效率以及对现代潜艇目标的探测、跟踪能力上有了质的提高。舰首装备的中频主动搜索攻击声呐应用了现代数字处理技术,提高了多目标跟踪及识别能力,正常海情条件下的作用距离超过10千米。
DE—1160中频拖曳式变深度声呐采用主/被动工作方式,可有效提高水面舰艇对潜艇的探测能力,由于“旅沪”级采用的是技术先进且噪声较低的柴~燃联合交替装置,因此其实际使用中的对潜探测效果要比早期装在“旅大”III型驱逐舰上的好得多,基本上发挥出了其应有性能。DE一1160中频拖曳式变深度声呐的拖体内装有大直径侦听基阵,采用主/被动工作方式,中频,拖缆长度500米,最大拖曳速度为18节,拖曳深度可达200米,正常海况下对潜探测距离可达40千米,可以引导反潜火箭或反潜鱼雷攻击作战。
雷达和电子系统等:“旅护”级装备的雷达和电子设备是当时国内最为完善和先进的,其中包括引进的“海虎”对空对海雷达、近程快扫对海雷达、国产远程对空警戒雷达、综合化电子战、远程通信、定位、数据链系统等。此外,“旅沪”级驱逐舰另一项对中国海军具有重要意义的就是装各了全装状态的综合化作战指挥系统。通过多年的技术吸收和消化,这套中国第一种具备20世纪80年代中期先进水平的综合化作战指挥系统不仅填补了国内相关型号研制的空白,同时也是保证“旅沪”级完成多种作战任务的核心所在。全系统主要由雷达预处理分系统、计算机分系统、显示分系统以及数据传输分系统组成,可以将全舰的雷达、作战信息中心、指挥中心、导弹系统、火炮系统、反潜系统、电子战系统、数据传输及通信等多个子系统联成一个整体,实现了多点自控操纵,生存力强,能同时对空、对海及对潜搜索,并显示空中、水面、水下的战术图象,具有对空中、海上及水下目标的跟踪及进行威胁判断、目标指示、对舰载武器进行火力分配、电子战控制、武器火控及目标的分类、标定及识别等功能。
可以说,90年代初服役时的“旅沪”级驱逐舰整体技术水平和作战性能已达到了最初的设计目的。由于舰上相关系统和设备可以引进或国内已经完成,因此该级舰的建造速度非常快,从设计到服役只用了不到5年。作为中国海军第一种现代化多用途驱逐舰, “旅沪”级的出现无疑极大地增强了中国海军的现代海上作战能力,同时也充分表明中国海军对多用途大中型水面作战舰艇是十分渴单的。但“旅沪”级所处的发展时期正是中国与西方关系最为紧密的阶段,因此可以通过引进的方式来满足“旅沪”级多用途性的要求,但同时也带来了各系统之间的稳定性、兼容性等方面的问题,而这些问题直到90年代后期才真正得到彻底解决。
对“旅沪”级冲击最大的就是80年代末西方开始对中国进行武器禁运后,舰上从美、欧引进的相关武器、设备无法再得到供货,特别是从美国引进的LM2500燃气轮机作为“旅沪”级建造中最重要的组成部分已无法获得(国内也曾尝试将LM2500燃气轮机国产化,但始终没有突破性的进展),这直接影响到其后续舰的建造工作。大量西方先进武器和设备的应用也使其建造成本剧增,使当时资金并不充足的中国海军感到高技术装备所带来的压力(“旅沪”级首舰的建造费用相当于同期建造的“旅大”ⅡI型驱逐
舰的近3倍)。就作战性能而言,“旅沪”级虽然较“旅大”级驱逐舰有了极大提高,但与90年代后世界多用途驱逐舰向着大吨位、综合化及远洋作战的发展趋势相比仍有很大差距。中国海军综合考虑了影响“旅沪”级建造的诸多不利因素及未来发展的需要,认为在完成2艘同级舰的建造工作后已没有继续建造的条件,但选择将“旅沪”级上较为成熟的武器和设备直接应用到新设计的、具
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