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| 看范堡罗航展直升机评中国直升机工业软肋 |
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俄罗斯卡莫夫直升机公司展出的KA-92新概念直升机 摄影:杜长军
欧洲NH-90中型通用直升机,是英国、法国、德国、意大利和荷兰四国联合研制的 摄影:杜长军
丹麦陆军EH101直升机发动机与螺旋桨叶特写 摄影:杜长军
14日开幕的欧洲第二大航展“英国范堡罗航展”,不仅吸引了众多固定翼飞机参展,作为航空业必不可少的直升机工业也派出了强大阵容。老牌直升机国家俄罗斯、美国、欧洲的欧直公司都将自己的新型直升机通过实机或模型向公众展示。一些北欧国家也将其最新购买的直升机拿到航展上一展风采。从现场展示的样机来看,纯军用机型并不多,多数都是军民通用型,如欧直公司的AW139(北京警方已经购买了一架AW139贵宾运输机,造价为900万至1000万美元最大起飞重量为6吨,最多可乘坐16人)、美国贝尔公司的贝尔407、贝尔209等,纯军用型笔者在现场只看到了一架丹麦陆军最新购买的EH-101 Mk512默林直升机。该机的机鼻向上方翘着,看起来很可爱。俄罗斯这次并没有展出实机,不过倒是展出一片密密麻麻的小模型,远远看去还真是晕晕的。展台上冷冷清清的参观的人不多,看样子俄罗斯的参展商就是打算来英国旅游的。 [1] [2] 下一页 |
| 点击数: 更新时间:2008-7-18 10:28:37 |
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