未来发展

JH-7作为中国已经投入很大力量发展的型号，如何提高装备寿命将是十分重要的。如何进行改进发展则需要审慎考虑，对此笔者的分析如下。

若对JH-7的气动设计进行大规模的改进，比如在保持JH-7后机身结构基本不变的条件下，换装2台AL-31F发动机，采用带有翼根边条和前缘襟翼的后掠翼，在边条下设置二元三波系可调节进气道，可以使JH-7在综合性能上超过“狂风”IDS的标准。但这样大改几乎把原来JH-7设计推倒重来，所需要的时间和资金投入都十分可观，改进的代价将远远超过对引进的苏-27SK按照苏-30MK-CMU“暴风猎人”（单座）标准进行改进所得到的机型。而即使要将JH-7的综合性能通过改进提升到苏-30MK-LS“夜噬隼”（双座）类似的程度则必须对气动进行大规模改进，在技术难度上甚至比全新研制一个型号还要困难。

中国海、空军已经开始大批量装备苏-30MKK和国产类似机型、新型多用途战斗机也即将大量服役。JH-7因技术性能的限制，在综合作战性能上无法与现在的双重任务战斗机进行竞争，单纯的价格优势也无法弥补性能上的差距。

如仅把JH-7的作用局限在对地攻击上，其也很难和上述新型重型多用途战斗机进行竞争。采购24架JH-7和采购同样数量的苏-30MKK的价格差并不能弥补在综合战斗力上存在的差距。随着各军事强国自上世纪80年代以来逐步完善其低空防空武器系统，截击战斗机的下视攻击能力也大为提高。在各种威胁大幅增加的情况下，低空突防已经不再是安全的作战方法。特别是JH-7缺乏装甲防护，抗火力毁伤能力不强的弱点也对低空突防作战的生存能力造成不利影响。精确制导武器，尤其是防区外打击兵器的装备和应用，使飞机不再需要冒险冲击到目标近距离进行攻击。

因此，JH-7在后续发展过程中，一方面要加强在航空电子设备和机载武器上的改进力度，提高JH-7的防区外精确打击能力。另外还要，充分利用JH-7平台所具有的性能优势，进行有针对性的性能改进，如改进为专用的侦察机和电子战机，以扩大JH-7在空军中的应用范围。

侦察机改装

由于JH-7的有效载荷和航程都比较大，在执行侦察任务的时候可以采用内置、吊舱或者保形外挂等多种形式，随意携带光学或红外航空相机、侧视雷达，或者是与俄罗斯M400类似的综合侦察吊舱等侦察设备，以取代空军使用的歼侦-8和轰侦-5型侦察机。JH-7的飞行速度和航程都远远的超过轰侦-5，低空飞行性能和有效载荷也超过了歼侦-8，使用携带侦察设备的JH-7可以完成战区范围的全空域空中侦察任务。

电子作战机改装

电子技术可以在现代战争中决定胜负，没有好的电子对抗能力的空军是无法在现代战场上生存下来的。在近年来所发生的海湾、科索沃和伊拉克战争中，电子战已经成为体现空军作战能力的主要因素，电子作战飞机成为了空中电子战的主力。

国外在发展电子对抗机的时候大都依靠在现役作战飞机上，采用内部装载或者外挂干扰吊舱的方式提高飞机的电子战能力。作为电子战机的机动性要求不高，反到是航程和有效载荷是很重要的参数。美国和俄罗斯虽然拥有F-15E和苏-30这类先进的多用途战斗机，但是其电子对抗机仍然是采用F-111和苏-24（F-16CJ作为防空压制机，与随队干扰机在使用上存在一定的区别）攻击机进行改装。

为了和防空系统中大功率的预警、指挥、火控和引导雷达进行对抗，就需要发展可以与作战编队共同行动的随队电子干扰机。随队电子干扰机的作用是用来保护编队不受雷达制导的防空武器的威胁，并且可以依靠反辐射武器对雷达目标进行硬杀伤。JH-7具有的大航程和高负荷的优势使之很适合改装为电子战机，其机体空间和外挂负荷都比较大，可以用内部装载或外挂的方式携带大量的设备。JH-7加装探测干扰设备和攻击武器后，利用反辐射导弹等硬杀伤武器来攻击地面雷达目标，为攻击机编队在敌人防空火力圈内打开通道，对敌防空系统持续保持电子压制来配合作战飞机部队的进攻行动。JH-7的飞行速度和航程都与普通的战术攻击机相当，在加装电子干

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