从轰-7到歼轰-7

上世纪70年代中后期，出于联华抗苏的需要以美国为首的西方国家与中国展开了政治和军事合作。在美国前国防部长温伯格的回忆论中曾提到，当时美国中央情报局在给白宫的一份报告中认为：西方国家想利用中国人民解放军牵制苏军主力的想法过于乐观，结构臃肿装备落后的中国军队根本无力阻挡苏军陆空一体装甲集群的打击。这份报告建议美国政府行动起来，“有选择地”向中国军队提供包括现代化军用飞机、防空和反坦克导弹、远程火炮和火炮定位雷达及早期预警系统等先进装备。考虑到白宫可能会受到国内政治因素制约而无法向中国提供这些装备，可以鼓励英国、法国、德国和意大利这样的欧洲盟国先走一步。

在美国的鼓动下西欧国家开始名正言顺与中国建立军事合作关系，先进的军用航空发动机和直升飞机、防空和反坦克火炮、军用越野卡车等西方军用装备获得了对华出口的许可。与西方国家的合作使中国航空工业获得了直接了解世界先进技术和工艺的机会，这对提升中国军用飞机的研发和制造水平起到了积极作用。

当时英国BAe公司向印度出口了“国际美洲虎”攻击机和生产许可证，决心扩大其亚洲市场的BAe在获得美国和英国政府的首肯后开始将目光投向中国市场。在此之前英国罗•罗公司成功地向中国出售了斯贝MK202发动机的生产许可证，欢欣鼓舞的英国军火商对开拓中国市场非常感兴趣。同一时期英国韦斯特兰公司也在向中国积极推销军用型“山猫”直升机。

虽然“美洲虎”和与其竞争的法国“超军旗”战机最终都没有落户中国，“山猫”也败给了法制“海豚”直升机。但是通过与BAe公司的接触和对“美洲虎”攻击机的测试，使中国的航空业业者受益非浅。在“美洲虎”之前中国还没有接触过这一类型的现代化飞机，与设备简陋的IAR-93“鹰”相比“美洲虎”更为先进也更加完善。通过“美洲虎”使中方了解到现代化攻击机应该具备的性能指标和机载设备配置，以及现代化作战飞机的先进构造和工艺技术应用的部分情况，对先进航空设计理念也有了相当的认识。

通过对“美洲虎”和“幻影”IIIE的的数据和资料进行评估和测试，使中国航空工业对欧洲现代战机有了一定程度的了解。对从越南收集到的美机残骸和通过正常交流获得的部分资料进行分析，对美国的军机设计也有了初步的认识。从国外机型上吸收到的技术和设计思想，对轰-7的研制发展起到了很大的促进作用。在吸收了西方战斗轰炸机的设计思想的同时，考虑到中国同时期研制的战斗机的性能有限，航程上无法满足给轰-7进行全程护航的要求。加上后来歼-9和歼-13因国民

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