据4月份的美国《国防》杂志（提前出版）报道，美国海军认为西太平洋地区正在展开一场水下军备竞赛，那里的很多国家都在近几年开始获得隐身能力很强的柴电潜艇，其中一些国家可能在将来的某一天威胁到美国通向世界战略海域的通道或者干扰全球的商业海上运输。

不过，有分析指出，世界各国发展潜艇力量是基于各自的国防需求，美国的指责毫无道理。况且，美国拥有世界第一的反潜力量和潜艇部队，现在对自己曾经看不上眼的柴电潜艇表现出夸张的担忧，更是显得“小题大做”。

称中俄推动水下军备竞赛

《国防》杂志在其网站上刊登的一篇名为“柴电潜艇，美国海军的新烦恼”的文章援引美国海军官员的话称，目前在西太平洋地区有超过140艘柴电潜艇，美军认为这些柴电潜艇可能给敌人提供某种非对称性优势。

尽管对一些国家发展潜艇部队的原因不太明了，但文章还是把这一地区潜艇部队的发展归罪于中国。华盛顿进行海军市场分析的AMI 国际公司的老板斯蒂特说，“在亚洲正有一股力量推动着潜艇发展热潮，而这个力量就是中国。”新加坡、马来西亚和印度尼西亚都完成了其柴电潜艇合同，而现在泰国也紧随这股潮流。文章认为，中国拥有10艘“宋”级、12艘“基洛”级、1艘“元”级和32艘“罗密欧”级常规动力潜艇。

文章认为推动一系列潜艇交易的则是俄罗斯。在过去的18个月内，俄罗斯一直积极地出售“基洛”级柴电潜艇。“我们看到俄罗斯登记的‘基洛’级潜艇出口数量正在猛增，”斯蒂特说，“俄罗斯已经向全球出口了30艘‘基洛’级潜艇，其中26艘仍然活跃在各国海军中。”

据称，到2010年前，俄罗斯还将向阿尔及利亚出售2艘，在2020年前向委内瑞拉出售5艘，并在2018年前向印度尼西亚出售6艘“基洛”级潜艇。去年，中国海军接受了其第12艘，并且也是最后一艘“基洛”级潜艇。文章认为，“基洛”级潜艇的出售数量之所以受到特殊的关注，主要是因为该潜艇装备了足以对美国航母形成威胁的“俱乐部”反舰巡航导弹。

俄罗斯太平洋舰队的“基洛”级潜艇

很多国家都在扩张潜艇部队     

尽管美国指责中俄推动了水下军备竞赛，但实际上无论是柴电潜艇的更新速度、建造数量还是技术水平，中国都不是柴电潜艇领域的引领者，而出口潜艇的更远不止俄罗斯。仅从亚洲来看，在潜艇的更新速度、建造种类及技术的先进水平上，中国的潜艇力量都赶不上日本。

从上世纪50年代开始，日本通过引进美国技术和自主研发相继建造了十余种柴电潜艇。从70年代的“涡潮”级起，其每一级新型常规动力潜艇几乎都代表当时最先进的水平，而且以每年1艘的速度持续更新。

在进口潜艇方面，印度也一直是不甘人后，在几乎与中国同时获得了“基洛”级潜艇后，去年又购买了6艘法国的“鲉鱼”级潜艇，今年还打算购买6艘新型柴电潜艇。而在出口潜艇的国家里，俄罗斯也只能算是中等。

当今常规动力潜艇建造领域，德国应该是当之无愧的老大。其经典的209级潜艇几乎成为“世界潜艇”。此外，瑞典、法国也是公认的常规动力潜艇研制、建造和出口大户。

美国AMI国际公司的分析员理查德·多恩说，目前有超过39个国家拥有柴电潜艇，世界上共有377艘柴电潜艇。AMI国际公司的老板斯蒂特说“柴电潜艇的优势在于它具有远比核动力潜艇安静的潜能。”

柴电潜艇在水下通过电池驱动，没有核潜艇那样的大型减速齿轮和反应堆，这都是巨大的噪声源。一旦柴电潜艇充满了电，这些潜艇就能在海底航行，并能保持数天不被发现。

柴电潜艇最大的亮点还在于其价格相对便宜。俄罗斯出售的柴电潜艇每艘约2亿美元，而法国的“鲉鱼”级潜艇也不过3亿美元。

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