“哈姆”也有一些缺点，除了单价明显太高之外，还有一个缺点是它主要依靠被动雷达导引头，通常只能炸毁雷达天线和波导管，而这些只不过是防空雷达系统中很小的一部分，敌方只要换上预备的天线或进行修复就能继续执行防空任务，因此只依靠“哈姆”难以完成摧毁整个雷达系统的任务（当然，摧毁敌方雷达天线和波导管通常都能为己方赢得宝贵的时间）。

　　“哈姆”的真正弱点还是她不能有效对付突然关机的雷达。美国海军和空军都曾表示只要敌方雷达突然关机，“哈姆”就基本上无法命中和摧毁目标（笔者认为这可能是因为惯导的精度不够高，即使是后来的“联合直接攻击弹药”JDAM 和“风修正弹药布撒器”WCMD，美国对它们使用惯导的命中精度要求也是 30 米），所以为了确保在一定时间内摧毁对方雷达，必须连续发射大量的“哈姆”以期望形成一个覆盖对方工作时刻的“导弹流”，于是在“联盟力量”行动中出现了这样的战例：北约战斗机对一个南联盟雷达目标发射约 100 枚“哈姆”都未能将它摧毁，最后该雷达却被一枚英国的“阿拉姆”（ALARM，“空射反雷达导弹”的英语缩写）摧毁，因为该导弹投射后可以打开自带的降落伞，在空中先等待敌方雷达开机。

“狂风”发射 ALARM 导弹

“哈姆”的未来

　　目前美国正在进行两项旨在大幅度提高“哈姆”作战性能和为新型反辐射导弹提供技术储备的研究计划：“先进反辐射导弹”计划和“更高速反辐射导弹”计划。

“先进反辐射导弹”计划

　　“百舌鸟”、“标准”和“哈姆”都是美国海军和空军联合发展的反辐射导弹，美国海军还自己发展过一种供海军战斗机和海军陆战队攻击直升机使用的型号——AGM-122“响尾蛇反辐射导弹”（Side ARM）。该导弹从 1981 年开始在采用半主动雷达制导的 AIM-9C“响尾蛇”空空导弹的基础上研制，主要承包商是摩托罗拉公司。本来美国空军也有参与，但该导弹没有全部满足空军对短期过渡性机载自卫武器的战术技术要求，美国空军在 1984 年年中退出研制计划，导弹由美国海军继续研制，在 1987 年开始服役，1990 年停产，累计只生产了 700 多枚，平均单价约 98,800 美元。AGM-122 包括 A、B 两型，B 型是在 90 年代中期在 A 型的基础上改进的（没有新生产），采用了全新的被动雷达导引头。

AIM-122 攻击目标

　　1990 年，美国海军陆战队提出发展一种射程 15 千米的新型反辐射导弹作为 AGM-122 的后继，美国海军在进行相关的“先期技术演示”（ATD）后，正式开展了“先进反辐射导弹”（Advance Anti-Radiation Guided Missile，AARGM）研制计划。1997 年美国海军发布了该计划的新细节，使它转变成由美国海军武器中心（NWC）领导，由位于加州圣迭戈的科学与应用技术公司（Science and Applied Technology，SAT Inc.）和大西洋研究公司（ARC）分别发展多模式导引头和冲压发动机技术，以用于“哈姆”的进一步改进和后继反辐射导弹研制的“先期概念技术演示”（ACTD）项目

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