美国FMTV中型战术车 [资料图片]
研制国家：美国
名 称：FMTV中型战术车
研发单位：斯图亚特&斯蒂文森公司（Stewart & Stevenson）
现 状：现役。1996年1月30日驻布雷格堡的部队首批装备该车。装备FMTV 的部队包括驻坎贝尔堡、德拉蒙堡、斯图尔特堡、瓦丘卡堡、胡德堡、刘易斯堡以及夏威夷的部队。
一、概述
1996年1月30日驻布雷格堡的部队首批装备该车。装备FMTV 的部队包括驻坎贝尔堡、德拉蒙堡、斯图尔特堡、瓦丘卡堡、胡德堡、刘易斯堡以及夏威夷的部队。根据1998财年的需求，陆军授予斯图尔特与史蒂文森公司一项新的4年有合同生产权合同。这项新合同是A1型FMTV的合同，包括经1998 EPA鉴定的发动机、改进型传动装置、电子数据总线、防抱死制动系统和联合电子技术手册。
1、研发背景
在战斗中取胜主要依靠士兵的生存能力，这个法则除了被应用到飞机，各类武器装备，还用在战术车上。Stewart & Stevenson系列的中程战术车已经被证明是世界上安全的战术车辆，但仍在完备来克服地雷和小型武器对士兵的威胁。
早些时候，生产出一种装甲战术车，其门可抵抗7.62毫米M80的弹药袭击。在Dayton 大学弹道研究室中，大批量的M80弹药射向车门，实验获得了100%的成功，透明和不透明的装甲一点也没被击穿。
另外将为高机动火箭炮系统提供此型装甲战术车，用来保护士兵不受毒气，闪光弹和爆炸的高速运动的碎片侵害。
采用此装甲技术的高机动多用途轮式车在科索沃和波斯尼亚的战争中保护和挽救美国士兵起了很大的作用。
2、研发历程
斯图亚特&斯蒂文森公司的中型战术车辆（FMTV）生产出两种版本：重2.5吨的轻中型战术车辆（LMTV）4×4和重5吨的中型战术车辆（MTV）6×6。两者之间有85％的部件和配件可以共用。该系列源自于Steyr12M18 系列卡车，并发展成为载重超过10吨的一个系列。所有的FMTV系列均采用Caterpillar柴油发动机、Allison自动传动装置。 斯图亚特&斯蒂文森公司于1991年获得美国国防部的第一份为期5年的FMTV订单，价值12亿美元共10842辆。1998年10月，该公司获得第二份价值14亿美元的FMTV订单。在与Oshkosh公司激烈竞争之后，该公司取得胜利，于2003年4月签署了FMTV的革新车型－FMTVA1R的合同，价值达20多亿美元，共计11000辆。预计从2004年第三季度投产。美军目前宣称共需83000辆FMTV，但估计不会生产这么多辆，因为未来战术卡车系统（FTTS）正在研发之中，计划在2010～2012年进入服役。
美国FMTV中型战术车 [资料图片]
