苏-25在东欧前社会主义国家中分部较广，因此改进升级有一定市场前景。以色列 Elbit集团就和格鲁吉亚第比利斯航空制造公司合作，研制苏-25K改进型，命名为“蝎子”计划，目前已初步成功。2001年4月18日在第比利斯机场，格鲁吉亚总统谢瓦尔得纳泽参观了样机的首次公开试飞。“蝎子”将安装全新的电子作战系统，其中包括玻璃座舱、武器及导航系统。改进的核心在于加装MIL-1553B数据总线和Modular多用途任务计算机。座舱重新设计，有两块6×8英寸的多功能彩显、新型平视显示器、新的告警装置和弹射座椅。新的电子装置还包括GPS、Elbit集团的电子地图显示器，以及武器控制系统等等。通讯频道采用了加密技术。目前已有格鲁吉亚陆军和一些外国客户表示了订购数十架苏-25K的需求。

2006年12月27日，6架改进型苏-25SM强击机在莫斯科郊区俄罗斯空军121航空修理厂举行交接仪式，编入俄罗斯空军。俄罗斯空军总司令弗拉基米尔·米哈伊洛夫大将出席了飞机交接仪式。这是首批由俄罗斯国防部飞机修理厂进行全面现代化改造的强击机。

2007年4月，俄罗斯空军总司令弗拉基米尔.米哈伊洛夫大将宣布，第一架经现代化改造的苏-25CM强击机配备给了利佩茨克航空中心。新飞机是表现良好的苏-25强击机改造升级的成果。苏-25CM在改造过程中安装了新型数字瞄准和导航系统。这将使苏-25CM的作战效率提升若干倍，并能够保障其全天候使用。利佩茨克航空中心主任亚历山大.哈尔切夫斯基少将指出，利佩茨克航空中心的任务将是调研新型强击机的作战效能，制定新型强击机的使用建议，及培训俄罗斯空军作战部队的飞行人员和工程人员。

2007年6月，"苏霍伊强击机"公司总经理乌拉季米尔-巴巴克宣布，第一架改进型双座苏-25UBM强击机的制造已接近尾声。巴巴克说："我们计划该改进型的苏-25UBM于今年6月份首飞。"据他讲，改进型强击机的飞行试验将持续一年半时间。根据非官方消息，在试验中计划进行200~220次飞行。巴巴克解释说："苏-25UBM属于双座军用教练机苏-25UB的改进项目，项目的完成期限取决于订货人的财政能力。"改进型强击机苏-25UBM计划安装与单座强击机苏-25SM相似的新型机载设备。

2007年11月，“苏霍伊强击机”公司总经理弗拉基米尔·巴巴克宣布，经现代化改进并在乌兰乌德航空厂制造的双座苏-25UBM强击机准备在2007年12月进行首飞。据“苏霍伊强击机”公司总经理弗拉基米尔·巴巴克介绍，苏-25УБМ为新型飞机。飞机执行战斗训练任务以及纯用于作战任务的能力均有所扩展。苏-25UBM飞行结构试验和国家试验将持续一年以上时间。

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