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| 苏联/俄罗斯 苏-24“击剑手”战斗轰炸机 |
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6°、45°、68°。采用全翼展前缘缝翼,及分两段的后缘双缝襟翼,襟翼外侧是后退式副翼。装有差动扰流板,低速时可控制横滚,着陆时可作升力阻尼板。全动式平尾可差动和对称活动,可起副翼和升降舵的作用。机翼后掠角变大时,横滚靠差动平尾来控制;后掠角变小时,位于后缘襟翼前面的扰流板(也是减速板)与差动平尾一起控制飞机横滚。垂尾离地高度达5.50米,重尾边缘装有各种天线,底部与减速伞舱相连。机身为全金属半硬壳式结构,用了一定数量的钛合金。进气口处有附面层隔板和激波板,装有可调节斜板,有辅助进气门。减速板在中机身下两侧。后机身装一对腹鳍。起落架是可收放前三点式,均装双轮。前起落架向后收入机身,前轮有挡泥板,主起落架与米格-23类似,是新颖的八字形起落架,向前向内收起,不会占用翼下空间。低压轮胎主起落架装连杆式减震器,适合在前线机场起落。
苏-24基型最终选装两台P-29-300双转子加力涡喷发动机。该发动机有11级压气机,2级涡轮,最大不加力推力81.34千牛(8300千克),最大加力推力122.5千牛(12500千克)。全加力耗油率0.204千克/牛顿·小时,额定状态耗油率0.085千克/牛顿·小时。发动机前装机内油箱,燃油量约9000千克。装有空中加油管。由于装有伸缩锥套软管加油系统,可用作伙伴加油机。机身及翼套下挂架可带4个1250升副油箱。空军世界 http://www.airforceworld.com
苏-24机型装有机首大型火控雷达和激光测距/目标标识器。雷达告警接收机分布在发动机进气道两侧及垂尾,中机身上方有导弹告警接收机。机身还有热交换器的冲压进气口。该机还装有反辐射对抗设备。
目前在役的苏-24主要是苏-24M型,我们一般谈到的苏-24,实际上也就是指M型。苏-24M载油量大,航程远,动力装置为两台著名的留里卡(Lyulka)设计局研制的AL-21F-3A涡轮喷气发动机,有加力,单台推力24,690lb。武器装备有一门GSh-6-23 23mm六管机炮,九个外挂点,能挂载8000千克弹药。两个主翼可以各挂一个3000升外挂副油箱,机身下还可以挂一个2000升副油箱。M型还具有空中加油能力。在空地导弹方面,基型可以使用Kh-23或Kh-23M(北约代号AS-7“小母牛”)雷达指令制导导弹,射程5千米,能携带四枚;Kh-28(AS-9“狭海峡”)和Kh-58反雷达导弹,射程90千米,能携带两枚。自卫武器为两枚R-60(AA-8“蚜虫”)红外近距空空导弹,射程3千米。M型除上述武器,还可以携带Kh-25L(AS-10“克伦邦”)激光制导炸弹,射程20千米,能携带四枚;Kh-29LT(AS-14“小锚”)激光/电视制导导弹,射程10千米,携带三枚;Kh-31P(AS-17“氪”)反雷达导弹,射程180千米,能携带两枚;Kh-59(AS-13“大螺栓”)电视指令制导导弹,射程90千米,能携带两枚。另可使用KAB-50OKR电视制导炸弹、KAB-1500L激光制导炸弹,以及各种火箭弹。
下图为携带Kh-59以及APK-9制导指令吊舱的苏-24M。Kh-59是苏军装备中极为重要的一种空地导弹,为苏军作战飞机提供了防区外打击的能力。

此外苏-24各型号还可以携带特殊的СППУ(SPPU)-6机炮吊舱。该吊舱结构新颖,性能优异,称为“灵活机炮吊舱”(Flexible Gun Pod)。与美、英、法国等各型吊舱有很大差异。吊舱内部装有机炮遥控驱动系统,使机炮能够俯仰和左右活动,类似活动炮塔,从而可射击不在飞行轴线上的目标。尤其是对地攻击时不必实施俯冲机动,有利于实施低空、高速、水平突防攻击。СППУ-6的机炮射击范围为±45°(方位)/0~-30°(高低)。吊舱尾部加装4片固定式稳定尾翼,以获得更好的空气动力性能。内装1门23mm口径6管ГШ-6-23(GSh-6-23)机炮,备弹量为500发。

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| 点击数: 更新时间:2008-2-18 15:22:56 |
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