火神机翼下的电子对抗吊舱 AN/ALQ-101(V)-10                                     火神机翼下的百舌鸟

战事背景——“该是英国人用智慧和勇气收复失地的时候了”

　　在工程人员如火如荼地为远程轰炸作技术准备的同时，福克兰的局势也逐渐明朗。收复南乔治亚岛之后，英国的注意力已经集中在最重要的目标上——福克兰群岛。在阿根廷军政府拒绝黑格的和平协议之后，外交谈判也走向了终点。4 月 30 日美国公开宣布支持英国，战争已不可避免。一些激进的英国评论员甚至怒吼到：“该是英国人用智慧和勇气收复失地的时候了”，英国已别无选择。作为一种姿态的表示，更是为进一步的进攻做准备，英国必须做出迅速的反应。不过这种反应并不仅是 200 公里的海空禁区，必须予以迅速实质打击，表示必胜的决心，当然在情况不明的时候也不能用特混舰队去冒险。这艰巨的任务——本土以外 8,000 英里，最近的一个军事基地阿松森岛（Ascension）离福克兰群岛也足有 3,900 英里之遥——自然落在了皇家空军的身上，“黑鹿行动”进入实施阶段。用疯狂的计划表示一种态度，这表面似乎有些得不偿失，但“黑鹿行动”中有皇家空军更长远的目地，阿根廷军方正在增加福克兰群岛的兵力，空中运输是最为有效快捷的手段，因此在“特混舰队”展开大规模行动之前能否迅速摧毁斯坦利港机场，对于英军是至关重要的。当然这种摧毁也是有限度的破坏，并且易于迅速修复，该机场也是英军登陆后作战的立足点。

　　福克兰的舞台已建好，首位演员即将登台。

航空史上的奇迹——“Looks like we’ve got a job of work.”

　　4 月 29 日星期三首批两架 “火神”（共有 4 架“火神”参加了福克兰战争，她们分别是 44 中队的 XM607、XM612、50 中队的 XM597、XM598）从怀丁顿飞抵阿松森岛，“黑鹿行动”正式开始。

　　这两架“火神”全部参加了首次“黑鹿行动”，不过只有一架可以飞到福克兰群岛的上空，另一架用作后备。“火神”的弹舱内载有 21 枚 1,000 磅、总重超过 9 吨多的常规高爆炸弹。这 9 吨多的炸弹在加上全部的燃油荷载，意味着“火神”的载重量超过了自身机体重量的 2 倍还多。因为阿松森岛地区相对较热，超载的“火神”需要发动机超负荷运行才能飞上天空（超过 2 万磅的重量，布里斯托尔希德利奥林巴斯 301——Bristol Siddeley Olympus 301 需要运行到 103%的

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