胜利者对火神空中加油（1982，火神视角）                    胜利者对胜利者空中加油（1982，Blackbuck 1）

胜利者给火神加油（从观察窗视角）

　　最后一次空中加油之后 XL189 返航，因为泰克斯福德上尉已将自己返航的油料大多给了“火神” 他们自己没有足够的油料返回基地。由于为确保行动成功，必须保持无线电静默，泰克斯福德无法召唤另一架加油机为自己加油，XL189 不得不在焦急中等待轰炸结束打破无线电静默的时刻。

空中接力加油示意图

　　当接近福克兰群岛水域的时候，为防止被阿根廷雷达探测到，XM607 立刻下降到 300 英尺的高度（执行反雷达任务的时候恰恰相反，“火神”还要在岛上大摇大摆地飞上一阵，来锁定阿根廷防空雷达）。距离目标 40 英里远时，XM607 爬升到 10,000 英尺，为攻击作好了准备，同时航电操作员（AEO，Air Electronics Officer）也发现了阿根廷的雷达信号。距离目标 10 英里远的时候，航电操作员探测到阿根廷的火控雷达试图锁定自己，便立刻开启 ALQ-101 主动电子对抗吊舱，解除了锁定。威瑟斯上尉控制着“火神”俯冲向下，一场教科书般的轰炸开始了，斯坦利机场的灯光越来越亮，机场跑道都清晰可见，离目标 3 英里远时 XM607 的弹舱门打开，投弹！随后 XM607 便迅速拉高，301 发动机又一次怒吼起来。瞬时 XM607 便飞越了跑道，20 秒钟后 21 枚高爆炸弹落到了地面，剧烈的爆炸声响彻云霄，阿根廷人这时才完全清醒过来，不过“火神”已呼啸着飞出人们的视野之外了。出乎英国人意料的是，整个轰炸过程没有受到任何防空炮火的攻击。最有趣的是，XM607 机组人员曾经探测到阿根廷的雷达信号，在攻击的时候却神秘地消失了（注：这可能是为了防止反雷达导弹攻击而突然关机。雷达突然关机，实际上这种方法非常有效。英国人后期使用的“百舌鸟” 只能沿着雷达发出的电磁波飞向目标，一旦对方雷达采用关机等措施，导弹将失去制导信息来源而无法命中目标，不过这次执行的确是常规轰炸任务）。

　　轰炸之后，XM607 立刻爬升到 300 英尺来躲避地面的防空炮火，由于没有探测到阿根廷方面的任何反击，威瑟斯上尉将“火神”控制在巡航高度以节省油料，随后航电操作员打破了无线静默发出了“POLO”的信号（轰炸成功）。消息虽然简短，但它的听众却无比激动：整个阿松森岛都沸腾起来，当然最高兴的还是 XL189 的泰克斯福德少校，他终于可以松一口气，因为一架加油机正在紧急起飞，在返航途中迎接他们，在晚一点

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