HA-300 战斗机数据：

　　类别：轻型空防战斗机，带有一定的对地能力。
　　动力：一台海陆万 E-300 涡喷发动机，最大推力 3,402 公斤，最大加力推力 4,990 公斤。
　　性能（估计）：极速 12,192 米高空 2,124 公里/小时，携带两枚空空导弹时速 1,802 公里。爬升率 12,192 米/分，不带外挂飞行半径 643 公里，实用升限 12,000 米。
　　尺寸：翼展 5.84 米，机长 12.40 米，高 3.15 米，机翼面积 16.7 平方米。
　　重量：空重 5,443 公斤。
　　武器：两门希斯帕诺 30 毫米机炮或四门 NS-23 机炮，；两到四枚红外制导空空导弹

 

二战结束之后大名鼎鼎的维利•梅塞斯米特教授来到了西班牙为 Hispano 航空工作，他的第一个成就是成功的完成 HA-200 喷气教练机的研制。之后为了满足西班牙空军（Ejercito del Aire）对轻型战斗机的需求，梅塞斯米特教授领导一个由德国和西班牙工程师组成的团体开始 HA-300 的研制工作。在完成了用于验证气动布局的 HA-23P 滑翔机的研制之后，1960 年 HA-300 的研制工作被转交给了埃及，由当时的阿拉伯联合共和国（United Arab Republic，由埃及、叙利亚和也门组成）的埃及通用航空组织（Egyptian General Aero Organisation ，EGAO）具体负责继续研制。具体的研制工作在埃及的海陆万（Helwan）陆续展开。


　　HA-300 最初是一架无尾三角翼布局的飞机，由一台布里斯托儿•西德利“奥菲厄斯”B.Or.12 涡喷发动机提供动力。到了埃及之后工程师修改了气动布局，在机身后部安装了水平尾翼（据说这么做的原型是为了改善 M=2 的条件下的操控性）。修改后的 HA-300 的外形看起来有点象米格-21。所以严格来说 HA-300 的气动布局是德国、西班牙和埃及工程师的共同的心血结晶。

　　HA-300 是一种轻型超音速战斗机，外形尺寸和重量都和菲亚特 G.91 和诺斯罗普 F-5A

[1] [2] [3] 下一页