NO01雷达由前苏联仪器仪表研究院研制（NIIP）,1977年试飞测试，1985年设计定型装备部队，采用卡格塞格伦天线，并寄生有IFF天线，工作在X波段，具备高、中脉冲重复率（PRF），工作模式包括：远程搜索、多目标跟踪、间断／连续照射、和近距格斗等；对于RCS=3的目标上视搜索距离可达100公里，下视90公里左右；在TWS模式下可以同时跟踪10个目标并对最威胁的目标优先射击。由于苏-27被定位为纯粹的空优战机，所以该雷达没有对地／海工作模式。NO01K与NO01的主要区别在于其添加对海工作模式，可以导引助-31A超音速反舰导弹。OEPS-27K所采用的36SH红外器件与OEPS-27也相同，区别在于其采用更好的算法和软件，所以工作距离比后者有所增加，从后者的50公里增加到90公里左右。机载光电跟踪的引入，提高了苏-33的在恶劣电子战环境下的作战能力，尤其在雷达故障和被干扰的时候仍旧能够保持对目标的跟踪。电子战系统包括SPO-15电子告警系统和APP-50箔条／照明弹投放器，在翼尖挂架可以挂SORBTSIYA有源干扰吊舱。

苏-33的座舱界面也基本与苏-27相同，采用ILS-31平显和SEI-31显示器在内综合显示系统并实现HOTAS技术，其他仍旧采用指针式仪表。比较有特色的是其装备的SHEL头盔瞄准系统（HMS），飞行员可以将头转向目标可能的方向以引导R-73导引头和OEPS-27光电系统进行扫描。飞行员转头角度和目标瞄准线坐标由系统的光学定位组件提供，可以保证在＋/-600的范围进行目标搜索，从技术水平上与西方第三代战机如F-15A基本相当，但比不上F/A-18的全玻璃化座舱，与F/A-18E/F的综合航电系统的差距更大。SHEL比JHMCS相比也显得比较简单。不过有消息说在1998年俄罗斯海军航空兵对苏-33进行升级，配备了新的航电系统，包括采用两个LCD的座舱、更新了飞行控制／导航系统，雷达也提高到双目标型，即具备攻击两个目标的能力并可以引导Kh-59、Kh-31P空地导弹及KAB-500KR/L精确制导炸弹的能力。在其双座教练／战斗型苏-27KUB上面已经采用综合航电系统及TK-2-27高速数据链系统。

“阵风”采用RBE2无源相控阵雷达，由泰利斯公司研制。这是欧洲第一种电扫描相控阵雷达，1980年开始研制，1992年首次试飞测试，1996年开始交付生产型雷达。与常规机械扫描脉冲多普勒雷达相比，RBE2的扫描速度提高了50倍左右，可以在更大范围内实现多目标跟踪与攻击，并且波束可以在整个扫描范围实现捷变，提高雷达的灵活性和电子战能力。雷达采用双峰值功率行波管发射机和宽频接收机，工作在X波段，平均功率为1千瓦；采用脉冲压缩技术，具备可变波形和高、中、低三种PRF；高PRF用于地面杂波环境下的低空目标，中PRF用于探测低速目标而低PRF用于探测中、高空目标。雷达采用大容量高速数据处理器（PSP），运算速度高达10亿次。

  利用PSP的强大的数据处理速度，“阵风”可以快速完成袭击判断、目标识别和威胁排序，飞行员能迅速得到战场态势并下达战术决策。对于标准战斗机大小的目标，该雷达可以提供120公里的搜索距离，可以同时跟踪、攻击8个，空空模式包括：远程探测、速度搜索、边搜索边跟踪及近距垂直搜索等；空地模式包括：地形跟踪与回避、自动地图测绘和高分辨率绘图及空地测距等。RBE2独特之处可以实现边地形跟踪边搜索空中目标，并且可以将高分辨率地图投射到HUD上。在对海模式中，RBE2具备远程搜索和多目标跟踪／识别能力，并可支持多种远程反舰武器的投放。

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