巴基斯坦空军装备的JF-17作战飞机

 原载军事文摘 2011.2

近日来自巴基斯坦的消息说，我国将“紧急”向巴方提供50架JF-17型作战飞机，这些飞机将提高到JF-17BLOCK2批次标准，其作战能力比现有的JF-17BLOCK1有了更大的提高。JF-17BLOCK2将是PAF现役JF-17的标准配备。

     从相关信息来看，JF-17BLOCK2将继续采用我国的航空电子系统及机载武器，并继续从深度和广度来提高飞机的作战性能，同时和PAF正在引进的我国ZDK-03预警机形成更加严密和完整的空战体系，以提高PAF作战能力的自主性。

JF-17与我国的ZDK-03形成了完整的作战系统 

      在JF-17BLOCK2的消息中，外界首次知道了SD-10B主动雷达制导空空导弹的存在，巴方认为SD-10B的性能可以与其引进的AIM-120空空导弹相比，并且在重量比现有的SD-10要轻一些，从航展公开的资料来看，我国SD-10空空导弹的最大射程超过70公里，有效射程在50公里左右，与AIM-120A相近，后者的最大射程超过80公里，有效射程在55公里左右，但是SD-10的体积和重量都要大于AIM-120A，因此对于JF-17这样的轻型战斗机来说，挂载SD-10，对飞行性能影响偏大，特别是挂载在机翼外侧的挂架时，需要前伸发射架以调节重心，新世纪PAF从美国引进了F-16C/D-BLOCK52战斗机，其上面配备的AIM-120C5，上世纪90年代美国海军考虑到AIM-54“不死鸟”远程空空导弹的退役，其后继型先进空空导弹-AAAM计划也被终止，美国海军对远距离空中目标的打击能力大幅下降，做为一种快速的补充手段，美国海军要求AIM-120能够拦截距离超过40英里（约60公里）的空中目标，这便是AIM-120C5，与原型弹相比，该导弹增加了导弹发动机的重量，从45公斤增加到50公斤，同时改进了药柱的型面，让燃烧更加规则和充分，增加了燃料时间和比冲，从而让AIM-120C5的拦截范围从原型弹提高了大约10%，同时提高了导引头的信号/数据处理能力，增加了战斗部的破片数量，全面提高对双发三代战斗机的摧毁能力，而AIM-120C5的改进型AIM-120C7继续加大了火箭发动机，其有效射程有了进一步的提高，从巴方的人士透露的信息来看SD-10B的性能可能是向着AIM-120C5看齐，在提高射程的基础上，降低体积和重量，以提高装载的适应性，笔者认为有一点非常重要就是可能SD-10B也考虑到我国正在研制的隐身战斗机的武器需求，隐身战斗机为了减少RCS，机载武器一般都放在弹舱上面，为了在狭窄的弹舱里面尽可能的多挂载武器，所以需要要减少空空导弹的体系，AIM-120C比AIM-120A就削减了翼尖，以提高F-22的弹舱挂载数量，SD-10B可能也是这个思路，随着射程的提高，制导系统的精度也要跟上，SD-10B令人惊讶的据说采用了主/被动复合制导方式，与我们熟悉的干扰源制导方式不同的时，这种主/被动复合制导方式是先用被动方式接收对方机载雷达信号，然后末制导雷达开机利用前者提高的目标数据进行探测，两者同时工作，以提高导引头的探测距离和抗干扰能力，需要指出的是SD-10B并不是计划采用这种制导系统的空空导弹，AIM-120也曾经有过这样的计划，但是这种导引头的技术难度很大，需要解决宽频主/被动复合制导天线及天线罩、数据融合等系列关键技术，因此笔者对于SD-10B是否配备这种制导系统持保留态度，但从中我们似乎可以推测一下我国中距空空导弹的发展的方向。

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