概　　况

　　“风扇教练”是原莱茵飞机制造公司(现并入德国航宇公司)为德国空军研制的双座初/中级教练机。1974年12月，德国国防部与莱茵飞机制造公司签订发展和制造两架“风扇教练”原型机合同。第一架原型机(编号AWI-2)于1977年10月27日首次试飞，装两台功率为112千瓦(152.3马力)汪克尔公司发动机；第二架原型机(编号ATI-2)装一台艾利逊公司250-C30涡轮轴发动机，1978年3月31日首次试飞，1978年秋坠毁。
　　“风扇教练”共有两种型别：
　　“风扇教练”-400　装一台艾利逊公司的250-C20B涡轮轴发动机。
　　“风扇教练”-600　装一台艾利逊公司250-C30涡轮轴发动机，1984年8月12日首次试飞。
　　1982年8月，原莱茵飞机制造公司获得为泰国皇家空军生产31架“风扇教练”-600的合同，头两架在德国制造，1984年5月第一架装配完毕，同年8月12日首次飞行。400型机翼采用金属材料，600型机翼采用轻型复合材料。400型和600型有92％的飞机部件是相同的。
　　1985年7月至9月，德国空军在一架“风扇教练”-400和两架“风扇教练”-600上进行了241小时的评定飞行，根据飞行结果对飞机进行了修改。改动项目包括：重新布置座舱仪表；螺旋桨叶被改成带后掠角并略微扭曲以进一步降低噪声。经改进的“风扇教练”于1986年5月16日首次飞行，1987年11月开始正规飞行训练，16架600型全部交付泰国空军，1991年31架400型也全部交付。

设计特点

　　机翼　悬臂式中单翼，翼型Eppler502，上反角3°，无安装角，1/4弦线前掠角2°30′。德国生产的机翼主要采用玻璃钢和塑料管夹层板材料；泰国采用全金属材料，用常规副翼。
　　机身　前、中机身为破损安全承载轻合金结构；采用非受力玻璃纤维蒙皮；为便于维护，机身段可拆卸；十字形截面金属后机身与中机身三点连接。整体风扇涵道不承受结构载荷。风扇涵道旁各有一大减速板，减速板的开启不会引起升力和稳定性变化。
　　尾翼　轻合金T型尾翼，带常规方向舵和升降舵。升降舵后缘装伺服配平片，方向舵带调整片。
　　起落架　液压收放前三点式起落架，均为单轮，应急情况下可人工操纵。前轮向前收入机身，主轮向内收入机翼根部。钢管起落架支柱起扭/弯弹簧作用。克里富兰公司主轮，规格15×6.00-6，轮胎压力4.7×105帕(4.8公斤/厘米²)，古德伊尔公司前轮，规格5.00-5，胎压3.45×105帕(3.52公斤/厘米²)。克里富兰公司刹车装置。
　　动力装置　“风扇教练”-400装一台313千瓦(425.6马力)艾利逊公司250-C20B涡轴发动机，“风扇教练”-600装一台485千瓦(659.4马力)艾利逊公司250-C30涡轴发动机，分别驱动一具霍夫曼公司5叶恒速涵道风扇。发动机进气道位于机翼前缘上部，机翼内4个整体油箱共载油420升，机翼上部有加油口，两种型别均可挂420升副油箱。
　　座舱　双座串列加热、通风座舱，满足美国军标关于尺寸和布局规定；座椅和脚蹬位置可调。斯顿森·兰季公司零－零弹射座椅；有战斗机式侧操纵台。前后座舱盖分别向右侧开启。
　　系统　电气系统包括一台起动/发电机和蓄电池组；液压系统用于驱动起落架、减速板等。
　　机载设备　装国王皇冠公司的标准机载设备，与装在泰国皇家空军上的机载设备相同。

外形尺寸
　　翼展　　　　　　　　　　　　9.74米
　　机长　　　　　　　　　　　　9.48米
　　机高　　　　　　　　　　　　3.16米
　　展弦比　　　　　　　　　　　6.80
　　尾翼翼展　　　　　　　　　　3.59米
　　主轮距　　　　　　　　　　　1.94米
　　前主轮距　　　　　　　　　　3.89米
　　风扇直径　　　　　　　　　　1.20米
　　机翼面积　　　　　　　　　　14.00米²
重量及载荷(A：用于特技；U：多用途)
　　空重400型A，U　　　　　　　 1114千克
　　　　600型A，U　　　　　　　 1160千克
　　载油量(400，600型)A　　　　 176千克
　　　　U(内部)　　　　　　　　 384千克
　　　　U(带副油箱)　　　　　　 736千克
　　最大起飞重量
　　　　400型A　　　　　　　　　1600千克
　　　　　　 U　　　　　　　　　1800千克
　　　　600型A　　　　　　　　　1600千克
　　　　　　 U　　　　　　　　　2300千克
　　最大着陆重量
　　　　600型A　　　　　　　　　1600千克
　　　　　　 U　　　　　　　　　2000千克
性能数据(最大特技飞行起飞重量，海平面，国际标准大气)
　　限制速度(400/600型)　　　　 555公里/小时
　　最大平飞速度
　　　　400型(高度3050米)　　　 370公里/小时
　　　　600型(高度5490米)　　　 417公里/小时
　　巡航速度(高度3050米)
　　　　400型　　　　　　　　　 325公里/小时
　　　　600型　　　　　　　　　 370公里/小时
　　失速速度
　　　　400型　　　　　　　　　 113公里/小时
　　　　600型　　　　　　　　　 113公里/小时
　　最大爬升率(海平面)
　　　　400型　　　　　　　　　 7.87米/秒
　　　　600型　　　　　　　　　 15.2米/秒
　　实用升限
　　　　400型　　　　　　　　　 6100米
　　　　600型　　　　　　　　　 7620米
　　起飞滑跑距离
　　　　400型　　　　　　　　　 280米
　　　　600型　　　　　　　　　 250米
　　着陆滑跑距离
　　　　400型　　　　　　　　　 250米
　　　　600型　　　　　　　　　 250米
　　航程(最大内部载油量，最佳巡航速度，高度3050米，45分钟余油)
　　　　400型　　　　　　　　　 1186公里
　　　　600型　　　　　　　　　 1037公里
　　续航时间
　　　　400型　　　　　　　　　 4小时36分
　　　　600型　　　　　　　　　 4小时6分
　　限制过载
　　　　A　　　　　　　　　　　 +6g/-3g
　　　　U　　　　　　　　　　　 +4.4/-1.76g