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| AN/APG-70火力控制雷达 |
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抗干扰设备，雷达可以检测ECM对进入信号的影响，对诸如噪声、距离门拖引和速度拖引等一般干扰都可识别，并能响应或更新必要的抗干扰措施。
雷达研制过程中采用了一种新型软件编制工具，数字软件综合台(DSIS)，程序编制人员能在硬件完成前检查PSP的软件包。DSIS能在10天内完成硬件最后的检验及综合。包括电磁干扰试验和硬件装配。1987年5月随第一部生产型APG-70推出了只包括空空功能的“作战软件包”；第二个软件包预定1988年11月推出，它将具有用于F-15E的全部空空与空地能力。
APG-70的机内测试能力大大超过APG-63。目前正在F-15C/D上飞行的APG-63可编程改型雷达的MTBF为23小时，MTBR为16小时，而APG-70的MTBR为25小时，期望MTBF增加到80小时。雷达自测试能力得到改善，测试目标数目由2个增加到10个。
根据MSIP，将有约39架F-15C/D装备只包括空空功能的APG-70雷达；只有392架F-15E才装备具有高分辨力地图测绘和空地武器投放能力的APG-70 雷达，它必须包括SAR的硬件及软件。第一架装有只包括空空功能的APG-70雷达的F-15C/D已于1987年6月交付Eglin空军基地。用于F-15E的APG-70正在F-15E上作空中试验，以评定系统的高分辨力地图测绘状态，试验持续到1988年。
性能数据
空空作用
距 离 最大139km
天线口径 84cm
射频带宽 比APG-63增加了75%
天线驱动 驱动速率140°/s
空 地 分
辨 率 可达2.6m (方位)
空 空 分
辨 率 可达30.5m (方位)
波束锐化
范 围 ±5°～±60°
扫描范围 120°×120°
MTBR 25h
MTBF 80h
分机概况
APG-70由APG-63的七个组合改为六个组合。其中雷达数据处理机、可编程信号处理机、模拟信号转换器与接收机/激励器是全新组合，发射机及控制组合作了修改，只有电源与天线保持不变。
1．发射机
经修改具有高平均功率，采用液冷栅控行波管，以适应快速的PRF转换。
2．接收机/激励器
该全新组合具有32个相参射频通道，可频率捷变，射频带宽增加了75%，在地面地图测绘状态的分辨力可达2.6米。该组合十分灵活，信号幅度、PRF、灵敏度也可捷变。
3．天线
天线本身与APG-63一样，但在不改动电源的情况下，驱动速率已由70°/秒增加到140°/秒。
4．模数信号转换器
全新组合，包括两个A/D转换器。一个用于空地状态，对地面回波识别，2.6米分辨力；一个用于空空状态，取得最佳杂波抑制和30.5米的分辨力。
5．可编程信号处理机
门阵列技术的不断进展大大提高了计算机的处理速度和存贮容量。APG-70采用了1.37×1.37厘米的芯片，它可载8000个门。尽管体积、重量和耗电与APG-63的信号处理机一样，但处理能力却是APG-63处理机的5倍。APG-63的处理速度为7.1MCOPS；APG-70为33MCOPS，需要时还可增加到44MCOPS。为了满足距离选通高PRF远上一页 [1] [2] [3] 下一页 |
| 点击数： 更新时间：2008-3-21 9:14:43 |
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