2006年波音公司官员称，如果美陆军和海军提出新的空中通用传感器（ACS）飞机平台合同，波音将提供其P-8A多任务海上飞机（MMA）的改型。洛克希德·马丁公司前年赢得了ACS合同，但由于其选择的飞机平台方案过小不能携带传感器载荷，陆军不久前终止了该项目。目前陆军和海军正在开展为期6个月的ACS问题研究。 波音MMA项目以及潜在的ACS竞标合作伙伴包括诺斯罗普·格鲁曼公司、雷声公司、史密斯航宇公司和CFM国际公司。737-800飞机的军用派生型P-8A是海军P-3C的替代平台。MMA的主要任务是提供持久的反潜作战能力。 波音海上项目副总裁Tony Parasida称，这一新项目的优点是737飞机将利用P-8A先进的任务系统结构、成熟的设计、承包商后勤保障和训练系统方法，对于军方来说这些就意味着系统整个寿命周期使用和维修成本的降低。他表示，MMA能不费力的满足美国军方以及全球其他盟国军队信号情报（SIGINT）的需求。 波音P-8A项目业务发展主管Timothy Norgart认为，陆军和海军继续推进ACS替换项目非常重要，因为已有情报搜集平台如海军EP-3飞机已经老龄化。波音飞机将提供比现有螺旋桨飞机更优越的速度优势。另外由于波音飞机是基于已有客机平台，该机有着99.9%的正点放飞率以及遍及全球的维修设施网，将比许多军用飞机需要更少的保障人员。Norgart称，波音的飞机能不费力的装载陆军和海军需要的任何传感器包，而且该机能装载超过20个工作站，该机执行ACS任务需要的改装很少。与已有SIGINT飞机相比，波音飞机是双发喷气飞机，能飞得更快更远，意味着该机能在位搜集情报的时间更长。波音飞机具有内装能力增长空间，因此载荷能力容易提升或升级，以满足未来用户需求。如果陆军选择波音飞机，MMA的许多部分与ACS可以通用，包括机体、发动机、工作站以及其他更多。

2006年4月初，美洛-马公司为巴基斯坦现役P-3C反潜巡逻机进行技术升级的计划取得了重大进展，有两架完成改进升级项目的P-3C反潜巡逻机很快承担了巴基斯坦海上巡逻任务。这消息令印度海军特别关注。4月底，印度政府批准了印海军提出的购买8架海上侦察和反潜巡逻机的计划。印海军这个发展海上巡逻机计划有对巴海上巡逻机发展进程的应对姿态，但印海军现役图-142等海上巡逻机也使用不短时间，确实显得落后了。很有意思的是，印度这8架海上巡逻机发展计划已引起了8家国际著名公司竞争。目前，美国波音公司、洛－马公司， 意大利阿莱尼亚宇公司，俄罗斯的伊留申公司、安东诺夫公司、图波列夫公司，法国的达索公司和巴西航空公司都把方案递到印度政府的办公桌上。这些方案包括机型选择和机载设备的研制安装等，各显各的优势。印度海军究竟对哪种方案感兴趣，现在还不得而知。但从印度媒体的反馈看，美国波音公司似乎正频频向印度政府抛“绣球”。波音的“绣球”是P-8I。波音公司宣称那是专门为印度海军推出的一种新型号海上巡逻机，或称海上多任务飞机。近年，波音公司在737基础上改进的预警机和海上巡逻机平台已经非常成熟。在737-800客机基础上研制的P-8A海上多任务飞机便是其中最新、最有代表性的成果。

P-8I是P-8A的一种出口型。P-8A计划的项目主管里克·巴克介绍说，P-8A采用的是全开放式设计，其机体结构和机载系统的升级非常容易。印度购买之后可以为该机装备本国另订制的传感器。因此，该机完全具备改装为侦察机和早期预警机的潜力。波音公司还为印度开出了非常优惠的条件：如果印度采购P-8I，印度公司可以全程参与该机的研制工作，从飞机的设计阶段一直到飞行测试。此外，波音公司还表示可以向印度打包销售P-8I和“楔尾”预警机。印度海军采购了P-8I，印度空军将可能以非常优惠的条件获得新型预警机。里克·巴克还说，如果印度海军最终选择采购P-8I，那么未来美海军和印海军装备的通用性将会增强，这也将增强美印两国海军的联系，包括联合进行海上演习以及各类海上任务支援等。然而，按照波音公司的研发计划，P-8A预计2009年才能实现首飞，之后必须先满足美国海军的需要，如果其他国家海军采购的话，开始交货时间不会早于2013年。

到2013年才交货，印海军有耐心去等吗？印海军现在的设想是，2007年年底与合同商签订协议，2009年将开始正式接收新式海上巡逻机，预计在之后的4年内接收完毕。波音公司虽然摆出了优惠条件，但却要印海军服从它的进程，听从它的时间安排。印度海军愿意付出这个代价吗？印海军也明白，作为美海军刚刚装备的新机型，美军方肯定会为P-8A出口设置诸多障碍，而降低出口飞机的技术标准则是常用手段之一。所以，面对着波音公司的P-8I“绣球”，印度海军至今没有伸出双手。

2006年7月，波音公司昨天展示了部分将用于P-8A多任务海上飞机（MMA）的新技术。此次展示通过波音P-8A移动展示拖车（Mobile Demonstration Trailer）来进行，该拖车目前正在作全国旅行，以向参观者介绍P-8A开放结构任务系统，武器系统，全球商用后勤、维修和训练系统。波音移动展示车展示的主要技术提升内容之一是控制系统，该系统带有5个相同的控制站，能让机组人员处理P-8A仪表收集的大量信息。该控制系统能使机组人员实时处理数字信息。控制站监控的信息包括每次飞行前更新的全球地图的数字图像、雷声APS-197多模式监视雷达、武

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