以色列曾计划将其机载相控阵预警系统出售给中国，计划中载机就是A50的改型。但后来由于美国反对，计划被取消。在21世纪初世界各国如火如荼的预警机采购热潮中，A50几乎毫无建树，说明苏联/俄罗斯的雷达预警机与西方同类产品相比尚有差距。

维护雷达

2007年6月，俄罗斯联邦政府第一副总理谢尔盖·伊万诺夫表示，必须对A-50预警机进行现代化改造。俄罗斯联邦政府第一副总理谢尔盖·伊万诺夫在塔甘罗格航空科技综合体与联合航空制造集团公司一体化问题会议上宣布，A-50是很好的飞机，但是A-50需要改造升级，以便能继续使用。俄罗斯联邦政府第一副总理谢尔盖· 伊万诺夫在塔甘罗格航空科技综合体视察了别-103和别-32巡逻、搜救水陆两栖飞机，支线飞机，及别-200多用途飞机。C.伊万诺夫在对生产进度表示满意的同时强调指出，企业必须彻底改变一些飞机的构型，至少要对现有的飞机进行现代化改造。此外，C.伊万诺夫还视察了计算机制模系统和飞机电子服务系统，并在训练器上操纵别-200飞机，完成了扑灭森林大火等设定的程序任务。

2007年12月，俄罗斯彼尔姆发动机制造公司交付了4台PS-90A76发动机，将安装在塔甘罗格别里耶夫航空科技联合体生产的预警机飞机上。该飞机将提供给印度空军，目前正在进行试验。根据合同，计划交付3架这样的飞机。此外，在年底前彼尔姆发动机制造公司还计划同伊留申财政公司签订一系列合同。其中内容之一是为图-204-100客机和图-204S货机生产10台PS-90A1发动机。另一个与伊留申财政公司签订的合同是为3架伊尔-96-400T飞机生产15台PS-90A1发动机。所有产品计划在2009年上半年交付。（

技术数据：

机长：46.59米
机高：14.76米
翼展：50.5米
机翼面积：300平方米
最大起飞重量：170000千克
载油量：84600千克
最大平飞速度：800千米/小时
巡航速度：760千米/小时
实用升限：11000米
值勤持续时间：6-12小时

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