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| 美国空军C-135系列大型飞机 |
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草案中要求KC-X除了加油任务至少能携带6个货盘和50名乘客。但McNabb表示，该项要求只是基于现在在役的KC-135能提供的能力。他希望的是一种具备货运能力的多任务加油机。他对记者表示："我们需要KC-X能执行C-17的任务，后者改变了我们空运的方式。"AMC官员现在伊拉克附近的基地部署了2支中队20架C-17执行该地区的货物运输任务。今年夏季之前C-17多用于协助C-5机队执行远程跨洲际任务。C-17是通常提供战场内运输服务的C-130货物运输能力的三倍，一次任务能携带18个货盘。由于飞机中央翼盒结构磨损相当一部分飞机飞行受限或停飞等多种原因，伊拉克周围使用的C-130数量已减少三分之一，降为41架。McNabb勾勒了其未来货运和空中加油机机队构成计划，其中包括190架C-17、111架C-5M（包括航电和发动机升级）、353架C-130（278架为最新H型、至少75架C-130J）、100架联合货运飞机（JCA）、417架KC-135R、59架KC-10和至少100架KC-X。空军采办策略草案要求购买179架KC-X。
下图是“大头”的RC-135“铆钉”(Rivet Joint)电子侦察机，不说大家可能还以为是以色列的预警机。RC-135采用波音707机体，主承包商为美国著名电子设备厂商雷声公司。巨大的头部和机身整流罩内装有大量的电子天线，配合机内众多的电子侦察设备，RC-135能够进行对广泛频段无线电信号的识别和监听。RC-135常常在敌国的国界之外不远处飞行，不侵犯敌方领空却又能够接受到敌国从预警雷达到移动电话的各种电磁信号。
RC-135由波音707机体改装而成，长46.6米，翼展44.4米，机高12.95米。装四台普拉特·惠特尼公司的TF33-P-9涡扇发动机，单台推力7280千克，最大航程可达1.2万千米。飞行高度通常在15千米以上，巡航速度860千米/小时，续航时间可超过12小时。借助空中加油巡航时间最长可达20小时。
RC-135有多种改进型，包括A、S、U、V、W、X等型，最新型号为RC-135X，作用各不相同。RC-135S用于侦察弹道导弹，可使用高精度光学探测装置探测到再入弹头。其机载电子侦察设备可以收集、处理和分析导弹制导的电波频率及相关信息，因此S型是美国战区导弹防御计划的重要组成部分。外形上看，S型的主要特点是后机身有几个水滴型天线罩。S型主要在太平洋西侧抵近俄罗斯、中国布置。
RC-135U型是早期的RC-135C电子侦察机的改型。侧面的侧视雷达加大，维持侧面的雷达罩也加大。另外该雷达罩上方架设了偶极天线，易于辨认。
RC-135V和RC-135W型可实时侦测空中各种电磁波信息，对辐射源目标进行定位、分析、记录和信息处理。机载雷达技术侦察系统可以收集预警、制导和引导雷达的频率等技术参数，并对其进行定位。其测量范围涵盖目前世界上的各种雷达，测量精度高，脉冲宽度可精确到正负0.1微米，方位可精确到正负1度。机上通信信号侦察系统可侦察到音频、话频、电传、电报等信号。在1万米高度巡航时可侦测到600至800千米外的电台。侦测到的电子信号自动录音，并通过压缩通信实时传给地面站或返回基地进行处理。对特别重要的信息情报，可直接转给地面站指挥官。机上还有红外探测器和前视雷达，探测距离达238至370千米，可在360千米内分辨出3.7米长的物体。V型是由C型和U型改进而来，机身下增加了多个情报收集片状天线；右翼设置了新的通信天线；机身上设置特高频/甚高频天线。W型由老式的M型改进而来，近似V型，加装了俗称“猪鼻”的大型机头雷达罩，机头设有更多的天线，机腹的天线比V型多。
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| 点击数： 更新时间：2008-2-18 14:45:10 |
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