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| 德法联合研制C-160 TRANSALL 轻型运输机 |
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多个国家将使用正在研制的A400M运输机替换C-130和C-160运输机。但C-160仍将在很长的一段时间内担负各种重要任务。例如由德国、意大利和美国联合实施的扩展中程防空系统(MEADS),将可用C-130或C-160运输机空运。每一个MEADS火力单元有72枚导弹(改进型霍克为18枚导弹,PAC-2为32枚,PAC-2/PAC-3混合连为56枚),只需要50名人员来操作和保障。这样一个火力单元的战略部署需要C-17运输机5架次或C-5运输机3架次。向战场上进行战术部署需要C-130运输机20架次或C.160运输机38架次。

该机可以改装为空中加油机。

法国近期对C-160座舱进行了改进工作。

外形尺寸 翼展 40.00米 机长 32.40米 机高 11.65米 内部尺寸 机舱长度(不含驾驶舱) 13.51米 机舱宽度 3.15米 机舱最大高度 2.98米 机舱地板面积 42.6米2 机舱容积 115.00米3 重量及载荷 最小使用空重 28000千克 最大起飞重量 51000千克 最大商载 16000千克 最大零燃油重量 45000千克 最大着陆重量 47000千克 性能数据 装两台“苔茵”TRy.20 Mk22涡轮螺桨发动机,单台功率4549千瓦(6100轴马力) 最大平飞速度 513千米/小时 爬升率(海平面) 6.6米/秒 实用升限 8230米 转场航程 8858千米 最大载重航程 1853千米 起飞滑跑距离 715米(襟翼放下20°) 着陆滑跑距离 550米 上一页 [1] [2] |
| 点击数: 更新时间:2008-2-18 9:24:16 |
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