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| 卡-50 卡-52 “黑鲨”武装直升机 |
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目标的高倍光学望远镜的镜头。该装置配有电视及热成像系统,可保障在15公里范围内发现并精确跟踪较小目标。
此外,在旋翼的轴瓦上方还装有“阿尔巴雷特”雷达系统。卡-52直升机装有4部液晶显示屏幕,试验用机还装有一些法国生产的显示器(其中部分是多功能的)。投入批量生产后,该直升机将装备俄罗斯制造的多功能显示屏。驾驶员使用的显示屏幕装在驾驶舱前窗上,而射击员则配备有头盔式目标瞄准显示器。增加一个乘员使直升机的用途得以大大拓展。坐在左边的飞行员可以专心驾驶直升机,而坐在右边的射击手能够实施侦察或进行电子斗争,能够在全天候条件下发现和辨认远处的目标,可以进行目标定位和瞄准,可与地面部队和卡-50等武装直升机进行协同。
卡-52可将卡-50飞行员所需的战场情报资料通过无线电传送过去,显示在低光度屏幕上,飞行资料则显示在头盔显示器上,从而有效地为卡-50提供情报保障。同时,还保留了卡-50的机动、防护性能和武器系统,在空战中能够为卡-50提供掩护与支援。
当然,增加一个乘员使“短吻鳄”的飞行性能比“黑鲨”要稍有降低:升限和速度有所下降,最大运载重量减少了50%。但是/短吻鳄”的出生本来就不是要它去贴着敌人的炮火“爬行”的,作为一个“智力发达的助手”和一个能指挥与协调其他作战系统的特殊“调理员", 卡-52完全称得上是“黑鲨”的“黄金搭档",能够有力地保障那些更“强壮”、更“皮糙肉厚”的“黑鳖”更好地进行协同作战,发挥出最大威力。
卡-52采用了卡-50直升机的动力装置、旋翼、垂尾、起落架、武器。在一定位仪上,装有带激光测距仪和目标指示器的大功率瞄准头。卡-52装有一门不可移动的KII-23JI型机炮,口径为23毫米,带弹250发,安装在机翼内上的YIIK-23-250型吊舱内。其短翼下的4个武器挂架,能挂载12枚“旋风-M”带激光制导和串联战斗部的超音速反坦克导弹,也可安装4个B-8B20A火箭发射巢,每个火箭巢可带20枚80毫米直径的C-8非制导航空火箭;或安装B-13J5火箭巢,每个火箭巢装5枚120毫米直径的C-13非制导火箭。这些火箭可带各种战斗部,如爆破弹、照明弹等。为消灭远距离目标(15公里),它可挂X-25MJI半主动激光制导空对地导弹。也可挂2至4枚P-73型中距空空导弹或8至16枚“针-B”单兵近距空空导弹的改进型。后者也可打击地跟踪5公里内的小型目标。

另外,它还装备了电子对抗设备。卡-52驾驶舱内装有4个液晶显示器。首架样机上装的是法国生产的显示器(其中包括一个多功能显示器),投产后,它将安装国产的彩色多功能显示器。此外,还在风挡玻璃上为驾驶员安装了一个显示器。领航员带有头盔瞄准显示器。座舱的两名乘员各拥有自己的操纵装置,但两套操纵系统可以联动。在必要的情况下,两个乘员中的任何一个都可以单独驾驶直升机或控制武器系统。 卡-52装两台圣彼得堡B-R-克里莫夫科学生产联合体生产的TB3-117BMA型涡轴发动机,其单台功率为2200马力。卡-50和卡-52直升机上安装的BP-80型减速器,还能保证发动机功率的进一步提升。
卡-52至今也未能为俄军订购或出口,前景暗淡。目前土耳其正在与俄罗斯、以色列IAI公司组成的联合公司商谈购买卡-50-2型。土耳其与美国贝尔公司进行的AH-1Z进口谈判陷入僵局,土耳其因此决定与IAI公司开始谈判卡-50-2。土耳其认为花费40亿美元购买145架AH-1Z过于昂贵。此外土耳其宣布现在只谈判145架武装直升机中的首批50架。但最终经过一番讨价还价,土方还是倾向于购买AH-1Z直升机。直到2003年8月,卡莫夫公司仍在不懈努力,并宣称有希望与土耳其签署145架卡-50-2的出口合同。俄罗斯方面的优势在于不仅为土耳其提供直升机,还将在土耳其进行联合批生产,而美国方面不提供生产技术。

2003年11月,俄罗斯空军总司令乌拉季米尔·米哈伊洛夫上将表示,近期俄罗斯空军将引进12架卡-52“鳄鱼”多用途直升机。但基于此前俄空军多次宣称装备或者购买卡-50/52、米-28直升机,最终却没有实质行动,这一次可能也只是宣传需要或维持科研生产机构能力的必须手段,对俄空军直升机部队的作战能力没有实际帮助。目前,俄罗斯空军共有5100多架飞机和200 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] 下一页 |
| 点击数: 更新时间:2008-2-15 23:58:04 |
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