Mi-8 multi-mission helicopter(NATO code HIP) is manufactured by the Mil Moscow Helicopter Plant JSC in Moscow and the Kazan Helicopter Plant JSC in Kazan and are available in civil and military versions. . More than 12,000 Mi-8 (NATO codename Hip) multi-purpose helicopters have been produced, as well as more than 2,800 exported to over 50 air forces. Mi-8 family is the world's most produced helicopter design including high level development project Mi-14 and Mi-17.

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米-8多用途直升机(北约代号“河马”)由米里莫斯科直升机制造联合股份公司研制，由喀山飞机制作厂生产，可胜任多种军事或者民用任务。算上其高级改进型米-14和米-17，米-8系列是世界直升机中生产量最大的家族。

当年米里设计局的专家们肯定想不到，他们的“河马”会如此长寿，竟然有望服役到2030年。这一切都得益于设计得很好的机体，对发动机、机载武器及设备的持续改进。可以预计，在未来至少20年中，“河马”还将持续进行改进，从而不断延续其长寿记录。

The Mi-8 is a roomy twin-turbine helicopter, with a five-bladed main rotor. The production began in 1964 for both military and civil variations. The Mi-8 military variants include the Mi-8T transport, VIP transport, electronic warfare, reconnaissance, Mi-8TV armed version and the search and rescue Mi-8MPS.

米-8“河马”是苏联米里设计局研制的一种中型运输直升机，1960年开始研制，1961年6月24日单发原型机(V-8)首飞成功，1962年8月2日双发原型机(V-8A，即“河马”B )首飞成功。1965年10月，民用运输型的首架批生产样机从喀山直升机厂出厂。1968年，武装运输型的米-8TV问世。它可携带2个或4个16管57毫米火箭发射巢，外加2吨炸弹。五年后，代号为“河马”E的进一步发展型问世，可携带更多武器，包括6个32管57毫米火箭发射巢，2吨炸弹，以及4枚AT-4反坦克导弹。在60至70年代，还衍生出一些专用改型，可执行包括电子侦察、通信侦察、电子对抗及指挥中心在内的多种任务。

米-8原型，使用了米-4的传统装置和四叶旋翼，外观上与后来的批量型号大不相同。使用一台2700马力的AI-24V涡轮轴发动机，因此只有一个进气口。1961年6月该机首飞。后来该原型机改用两台TV2-117发动机和五叶旋翼。

The Mi-8T transport helicopter for the USSR military forces is configured with a conventional pod and non-retractable tricycle nosewheel landing gear. The five-bladed rotor is made from aluminium alloy. The 3 person crew are commander, navigator and flight mechanic. The cockpit and the main cabin are heated and air conditioning is optional, with an oxygen system in the ambulance and rescue variants.

为苏联军队设计的米-8T运输直升机采用不可收放的前三点起落架。五叶主旋翼由

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