2007年12月，俄莫斯科米里直升机厂计划在2008年1~2月份宣布米-8直升机改造升级招标，其目的是为米-8直升机安装玻璃驾驶舱。据莫斯科米里直升机厂总经理安德烈·希比托夫宣布，这将是俄罗斯的国内招标，据初步消息，"俄罗斯航空电子设备"公司和梁赞仪表制造设计局等公司将参加竞标。招标获胜者将成为莫斯科米里直升机厂制造配备玻璃驾驶舱的米-8/米-7直升机的合伙研制方。首架配备玻璃驾驶舱的米-8直升机将在招标后的6~12个月内面世。此外，印度以及马来西亚已迫切需要将这些国家现装备的米-8/米-17型直升机改装玻璃驾驶舱。其他一些国家也对这一问题表现出了兴趣。莫斯科米里直升机厂每年为国外商家改进升级40~60架米-8型直升机，并从2007年开始改造俄罗斯的成件产品。但是企业尚没有改造升级俄罗斯军用直升机的计划。

米-8系列型号对比图

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Maxium speed: 162mph(at 3,280ft)
Length: 60ft
Rotor span: 69ft 10in
Surface of the rotating rotor: 356,0 sqm
Height: 18ft 4.5in
Take-off weight: 11100kg
Loading capacity: 4000kg (in cabin) 3000kg (outside load)
Maximum speed: 250km/h (ground level) 220km/h (500m level)
Carbin length: 17ft 3in

最大速度： 260千米/小时(1000米高度)
机长： 18.31米
旋翼直径： 21.29米
旋翼旋转面积：356平方米
起飞重量：11100千克
装载能力：4000千克 (机舱内) 3000千克 (外挂)
最大速度：250千米/小时 (海平面) 220千米/小时 (500米高度)
机高： 5.6米
机舱长度： 5.25米

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