下图中的国际型演示了使用美国AGM-114“地狱火”反坦克导弹以及FIM-92“毒刺”空空导弹的能力

A129前后座驾驶舱，上为前座射击员，下为后座驾驶员

国际型改进示意图

2005年11月，意大利国防部已向阿古斯塔·韦斯特兰公司发出方案征询书，询问将陆军A129型直升机现役的HeliTOW观察瞄准系统换为新的瞄准装置的开价。新瞄准装置将使A129能装备第三代反坦克导弹。意大利陆军已经初步选定了以色列拉菲尔公司的“长钉”（Spike）反坦克导弹及其远程型作为其新反坦克导弹，用于分别装备步兵及直升机，替换现役的光学跟踪、有线制导的反坦克导弹。更换新瞄准装置是A129直升机进一步改进计划中的第一步，其它步骤还包括：用LHTEC公司的T800型发动机替换现在的罗-罗公司Gem Mk 1004型发动机；在机载计算机中采用新的集成多信道系统。有关该机是否装备“毒刺”空空导弹的决定目前存在争议。意大利陆军在今年6月接收了第一架装备SIAP电子自防御装置的A129，所有的A129都将安装该系统。

2007年4月，土耳其军事工业委员会日前宣布，将开始就采购91架A-129型攻击直升机一事与阿古斯塔-维斯特兰公司展开谈判。按照土军方的计划，这些直升机将分批采购，其中，第一阶段将购买51架，总价值达12亿欧元。土耳其从上世纪90年代中叶开始为本国陆军航空兵挑选新型武装直升机。俄罗斯的卡-50-2和南非的“茶隼”曾先后参与了土军方举行的招标活动，但最终胜出的却是A-129。

2007年9月，土耳其一位高级采购官员称，土耳其已于9月初与阿古斯塔·韦斯特兰公司签署了一项价值12亿美元共同生产30架A129"国际猫鼬"攻击直升机的合同。不会早于2012年交货的这批直升机是一项价值27亿美元的90架飞机采购计划中的第一部分。该官员称："合同程序已完成，但存在技术及资金问题需要未来由双方共同解决。"2月土耳其最高国防采办决策机构--国防工业执行委员会选择了该公司取代南非的丹尼尔航空公司来提供产品，委员会成员包括总统、总参谋长、国防部长。

A129外挂人员飞行试验

基本技术数据

旋翼直径 11.90米
尾桨直径 2.50米
旋翼旋转时机长 14.29米
机高 3.315米
机宽 3.70米
旋翼盘面面积 111.22平方米
空重 2520千克
最大起飞重量 4100千克
作战重量 3950千克(反坦克任务)
最大速度 315千米/小时(2000米上空)
初始爬升率 65米/分
有地效悬停升限 3750米
作战升限 4725米
续航能力 2.5小时

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