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| 欧洲EC-135/EC-635轻型直升飞机 |
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搜寻、援救型和紧急医疗直升飞机被德国空中援救公司等采用,在服务操作中使用。 紧急医疗服务直升飞机由一名或二名驾驶员操纵飞行。直升飞机能够携带一位或二位担架病人,三名医生和一些医疗助手。不同的医疗装置根据需要安装配备。
 EC-135紧急医疗直升飞机内容纳担架
直升飞机的装载和卸载能很快地和容易地通过机侧大滑动门和机尾合瓣门进行。在用绞盘提升操作方面,病人能被迅速和安全地转移进入盘旋状态的直升飞机之内。在机身外面安装的一个负载反光镜和一套双挂钩系统用于病人、飞行人员和医疗乘员配合操作,确保安全和安心的完成援救任务。
4、乘客和贵宾直升飞机。
标准型能携带驾驶员和六位或七位乘客。贵宾/主管型适合四位或五位乘客。直升飞机的客舱为容易的上下,出囗配备有大滑动门。行李和货物能经过机尾的合瓣门装入。
5、驾驶座舱。
直升飞机装备泰利斯公司SMD45型双屏幕飞行和发动机管理系统,汉尼卫尔金冠(Gold Crown)公司和泰利斯Avionique Nouvelle公司的航空电子设备,一台航空数据计算机,一套SFIM自动飞行控制系统,一套全球定位系统和一套汉尼卫尔(Honeywell)综合飞行数据和驾驶座舱声音记录仪。可能安装一套彩色天气雷达系统。
 EC-135 T2型座舱
德国联邦边境警戒使用的EC-135直升飞机正在配备欧洲航空防务和航天(EADS)Dornier公司Hellas直升飞机警告系统。Hellas系统在2003年10月获得德国认证,以一套激光雷达系统为基础。捷克警用直升飞机已经配备欧洲航空防务和航天(EADS)公司/ Dornier公司DKG4移动地图系统,性能非常先进,便于飞行员了解所处的位置和相关情况信息。
 EC-135配备DKG4移动地图系统的座舱
6、发动机。
欧洲直升机公司为EC-135提供二种发动机类型供客户选择,装备全权数字发动机控制(FADEC)系统。FADEC系统提供增强性能、发动机保护和动力装置监视。可供选择的是Turbomeca Arrius 2 B2型,额定426千瓦连续功率;另一种是普·惠加拿大公司PW206B2型,额定419千瓦连续功率。 EC-135直升飞机标准燃料箱容量673升,航程620公里。可供选择能够附加一个燃料箱将航程扩大到880公里
7、性能。
EC-135全长12.16米,机高3.51米,机宽2.67米,旋翼直径达10.2米,有效载重2.85吨,最大飞行高度3,000米,最大飞行速度278小时/公里,最大航程735公里,续航能力为3.5小时。
二、欧洲直升机公司EC-635军用多用途直升飞机。
 欧洲直升机公司EC 635军用多用途直升飞机
EC-635是一种用于空对空战斗和地面支援强有力的轻型双发陆军多用途直升飞机。也被当作一种通用直升飞机,用于搜索、营救、部队运输、侦察/观测、训练和空中支援。直升飞机是在民用EC-135直升飞机基础上提供装甲保护和武装的型号,订购数量超过300架。
1999年10月22 上一页 [1] [2] [3] [4] 下一页 |
| 点击数: 更新时间:2008-2-28 10:40:50 |
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