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| 意大利A-129武装直升机全解析 |
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战斗部(10公斤重,其中包括11个降落伞稳定的子弹药)和训练弹。通常情况下,猫鼬携带两个8l毫米火箭弹吊舱,每个吊舱内有12枚火箭弹。当使用基本的7公斤战斗部时,无控火箭最火射程12公里。意大利飞行员对于精确发射这种火箭十分在行,即便是在远射程情况下这些火箭也能较为精确地命中目标,这儿乎成为其炫耀的最大资本。81毫米火箭性能远高于70毫米火箭系统。但其最大载荷只有38枚(混合携带12枚装吊舱和7枚装吊舱),而70毫米火箭的最大携带量为76枚。
 A-129武装直升机执行不同任务时的武器挂载方案
 A-129武装直升机武器配置与重量示意图。(1)8枚陶式导弹。(2)8枚陶式导弹加14枚70毫米弹径火箭。(3)8枚霍特导弹加2挺12.7毫米机枪。(4)6枚海尔法导弹。(5)38枚70毫米弹径火箭14枚70毫米火箭。(6)38枚70毫米火箭加2挺12.7毫米机枪。
◇项目发展
当A一129的设计工作展开之际,意大利对攻击直升机的要求也发生了变化。由于资金原因,意大利陆军认为A一129应该是一种单一的反坦克平台,侦察任务可以由其他直升机(例如A109)完成,而且一个完整的约100架A-129的机队也过于庞大。 1981年,意大利陆军对反坦克/侦察直升机军事需求的最后修改本确定。同年12月,A一129收到了官方项目预先拨款。A一129所需的一些先进系统(包括航空电子、前视红外等等)开始在A—109试验平台上进行初期测试。1982年到1983年间,阿古斯塔公司制造了一架A一129的全比例机身模型,主要用于安装IMS电子设备,并进行测试。1983年3月,军方同厂家签署协议,协议规定制造原型机并进行飞行测试的具体事宜。1983年8月,猫鼬“铁鸟”地面测试平台开始测试。
1983年9月15日,A一129原型机(P1,编号901)在卡西尼亚科斯塔进行了首次正式首飞。此前它已经分别在9月11日和13日进行了两次简单的飞行。P1并没有安装生产型上的航空电子设备,主要用于载荷和动力性能测试。第二架用于飞行测试的原型机P2(阿古斯塔公司制造的第三个机体,编号903)于1984年7月26日进行了处女航,并且承担了强度和部分飞行性能试验,此后又进行了动力和机载系统的测试。1984年,最初的用于静态试验的902号机则被改装为飞行测试机。第三架真正的原型机(904号)于1985年5月23日飞上蓝天。该机首次装备了IMS系统,主要用于电子和武器系统试验。1986年7月18日,第4架原型机(P4,905号)加入了试飞队伍,该机也装备了IMS和武器系统。首次实弹射击测试于1986年10月间在撒丁岛的武器试验场进行,当时使用了M65观瞄系统和陶式导弹。由于试飞效果非常好,1987年12月军方同厂商签订协议购买15架A—129反坦克型及后勤保障支援系统(维护、备件及文件)。这批飞机被称为“批次1”型A一129,以与后来具备夜间作战能力的“批次2”型A一129区分。
 1983年9月15日,A-129第1架原型机在卡西尼亚科斯塔进行首飞,该机未安装电子设备,主要用于载荷和动力性能测试。
 猫鼬的第三架真正的原型机(904号)在1985年5月23日试飞,该机首次装备了IMS系统,主要用于电子和武器系统试验。
1987年,随着采用新型的观瞄系统,猫鼬具备了夜间作战能力。如上所述,萨伯HeHTOW改进型被选中。1988年,当正在进行评估时,为了测定陶、81毫米火箭弹和昼问型HeliTOW观瞄装置的操作距离,猫鼬开始了其第二次和第三次实弹射击试验。1989年,军方和厂家签署合同,确定了昼夜武器系统。同年,猫鼬进行了第四次和第五次实弹射击试验,这次包括了A一129的所有武器(陶、8l毫米和70毫米火箭弹)并试验了采用激光测距仪的新型HeliTOW系统。最后,1990年,第六次和最后一次火力试验增加了陶一IIA的发射。这种导弹采用了改进的串连战斗部,可有效对付装有爆炸式反应装甲的坦克。
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| 点击数: 更新时间:2008-2-28 10:43:50 |
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