2S1式，俄文写作2C1，也称M-1974式。它是D-30式的一种特别发展型，或说D-30式122毫米榴弹炮与MT-LB式履带装甲车底盘的组合型。MT-LB式履带装甲车由PT-76水坦克底盘改制，车体为船形钢板焊接全封闭结构，中部用密闭隔板将车体分成前后两部分，前部是动力室和驾驶室，后部是战斗室。战斗室上部是扁平状炮塔，炮塔前部呈圆弧形，顶部设两个舱口，左侧为车长舱口，右侧为装填手舱口，瞄准手位于车长的前下方战斗室内。炮塔上装置一门D-30式122毫米榴弹炮，身管长32.7倍口径。火炮的改进在装上了双气室炮口制退器，后部备有炮膛抽气装置，配有半自动楔式炮闩和机械输弹机。

　　2S1式122毫米自榴炮战斗全重16吨，可战略空运。它具有两栖能力，公路行驶最大速度60公里/小时，越野速度30公里/小时，最大行程500公里。它具有“三防”能力和一定的装甲防护力。车上乘员4人，携弹40发，为32发杀伤爆破榴弹、6发发烟弹和2发尾翼稳定破甲弹。它发射榴弹最大射程15.4公里，发射 火箭增程弹21.9公里。炮弹初速690米/秒，最大射速8发/分。由于具有360度环射能力和反装甲能力，它在940米直射距离上破甲厚度达460毫米。它的支援火力确实有力且有效。在车臣战争中，因侦察、指挥和通信系统的落后，俄2S1式122毫米自行火炮未能很好发挥。这种情况后来进行了改进。

性能特点：

　　①部分零部件通用，维护和补给方便、造价低。

　　②具有三防装置，能在核、生、化条件下作战。

　　③可遂行高射界和环形射击任务，火力覆盖范围大，射击死角小。

　　④配用弹种多，可执行多种作战任务。

基本数据：

口径                122 毫米

初速                690 米／秒

最大射程

  榴弹              15300 米

  火箭增程弹        21900 米

  直射距离          940 米

最大射速            5 发／分钟

炮身长              4875 毫米

身管长              32.7 倍口径

炮口制退器形式      双室

炮闩类型            立楔式

高低射界            -3 °～ +70 °

方向射界            360 °

最大行驶速度

  公路              60千米／小时

  土路              30千米／小时

  水中              4.5千米／小时

最大行程            500千米

配用弹种            杀伤爆破榴弹、破甲弹、发烟弹、照明弹  

ОФ-462 式榴弹弹丸重21.76 千克

携弹量              40 发 (32 榴弹、 6 烟幕弹、 2 破甲弹 )

车体型号            MT- ПБ多用途轻型装甲牵引车

爬坡度              60%    

通过垂直墙高        1100 毫米  

行军战斗转换时间    2 分钟    

战斗状态全重        16000 千克

乘员人数            4人

    破甲弹在 1000 米距离上的垂直破甲厚度为 460 毫米。六氯乙烷发烟弹，在有利的横风条件下，能覆盖 200 米正面。炮兵连一次齐射，可在 60 秒后形成宽 400 米，高 50 米的烟幕屏障。

作战应用：

    该炮参加过阿富汗战争、两伊战争、海湾战争和车臣战争。

识别特征：

　　①采用双气室炮口制退器，其后部装有炮膛抽气装置。火炮配有机械输弹机。复进机和制退机并列装在身管上方。

　　②摇架为槽形倒装式，两者有后坐滑轨。炮身的左后侧有高低齿弧，右侧有平衡机支架。高低机和传动装置位于炮身右侧。平衡机装在炮身左侧，与高低机对称布置。

　　③炮塔为全焊接结构，呈扁平状，前面为圆弧形，后面为平板面。顶部有两个舱口，左边是车长舱口，右边是装填手舱口，瞄准手位于车长的前下方。

　　④底盘两侧各有 7 个负重轮，液压减振器安装在第 1 、 6 两个负重轮上。